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飞猪黄宇舟:要把传统航司变成现代化航司,AI化未来酒店即将落地

  • 2022-05-13 20:01:36

  • []从OTA、OTP到OTM,淘宝旅行进化为今天的飞猪,成为阿里“五个全球”战略之一。

    自2017年下半年以来,这头会飞的猪在猪体内进行了剧烈的调整,这反映在人员关系上。作为“环球之旅”的战略接受者,这只会飞猪的总裁李少华向“阿里巴巴全球化领导小组”主席赵颖汇报。今年3月,李少华从“飞猪”转来的消息浮出水面,业界曾一度对“飞猪”的发展前景产生怀疑。

    然而,在具体的业务中,飞猪仍然是按照自己的方向和节奏。李少华说,阿里的“环球之旅”主要以飞猪和支付宝国际为基础。事实上,他一直在深入整合一个团队,以进军海外市场。李少华说:“在海外目的地包装购物者、餐馆和飞猪的行程申请是最终目标。”

    毫无疑问,作为阿里生态系统的重要成员,飞猪在交通、品牌和年轻客户方面具有独特的优势。 但面对携程,美团,程义龙的强势攻击,飞猪应该如何利用阿里巴巴生态平台和数据,打造真正差异化的服务和产品,找到自己的精准定位? ?

    9月1日。20、商务总监王静和酒店业务副总裁兼总经理黄玉洲在2018年贸发局主讲会上,围绕“飞猪的攻击与焦虑”主题,与酒店部副总裁兼总经理黄玉洲进行了座谈。


    首席商务官王静,飞猪副总裁兼酒店部总经理黄玉洲

    马云特别关注全球贸易的第一步。

    富二代,靠大树乘凉,这样的形容词往往会飞猪。

    但飞猪也有自己的焦虑。除了“双11”之外,飞猪还想为用户和旅游创造一个更好的节日。李山承认,旅游业存在着很大的竞争。同时,让互联网拥抱旅游一直是飞猪的目标。“我们选择了一条不同的道路,这几年走起来不容易。”

    据李山介绍,马云其实特别关心飞猪的全球发展和中国的旅游业。

    ,中国的旅游业不再需要一个OTA。他与我们沟通的最重要的是,每次他飞到一个国家时,他都希望把自己的特产带到中国和中国人。他将与飞猪的学生交谈。海外旅游的痛点不是那些出国的人,出境游的痛点在签证上。\r\r\r\r\r\r\n""

    2017年10月,“飞猪”发布了“在线签证中心”。网上签证中心通过与各国使领馆、签证中心和机构的签证系统直接连接,实现了OCR识别和快速填写、在线自拍签证照片、进度跟踪等功能。对于不同的国家,也有一个键来拾取片段,手指线不重复输入等功能。

    据了解,飞猪在线签证中心今年将在30个国家增加签证业务,“一部机器一本书”的想法是又一步。

    事实上,与携程相比,飞猪环球旅行的优势更加明显。阿里的全球生态,以及支付宝在全球支付领域的渗透,已经为飞猪架起了一座桥梁,这取决于飞猪的行走速度。

    李山还表示,飞猪希望向世界各地的旅游公司提供中国的先进技术、大数据和消费者的整体理解。

    启用平台,用户不再是通信量。

    阿里最初的心是“让这个世界不难做生意”,而这颗最初的心映射到飞猪,据李山说,是平台授权。

    但是,“平台能量”、“携程”、“美团”、“桐城益龙”、“马蜂窝”等飞猪的竞争对手都在强调,飞猪的底气和底牌在哪里?

    “三年前,”飞猪“提出平台概念时,业内只有OTA渠道。我们与旅游企业用开放平台握手。但回顾过去,三年前我们对此认识太浅了。以阿里的新零售业为例,旅游业太落后了。”李山说。

    李山认为,现在互联网和传统零售业已经有了很深的联系,所谓的平台不仅让商家到淘宝网销售商品,重点放在销售商品和佣金上,还应该测试如何使企业、企业和用户之间的联系和沟通变得更加高效和开放,数据流动更加自由。

    更具体地说,在透明规则和佣金制度的前提下,飞猪希望支持企业活动和业务能力的演变,并在营销和客户获取方面实现最短路径。

    特别是,最迫切的旅游流量,阿里的年度活跃用户从4.54亿增加到5.52亿在2018年财政年度。阿里生态环境下的流量如何促进旅游业的发展,零售流和旅游流如何相互转化,这是过去一直困扰着飞猪的问题。

    “但是现在我们不再焦虑,我们不再以流量的形式运作。用户是用户,阿里的交通系统本质上是一个以人为本的系统,其中人们的个性化需求将得到关注和加强,最好的例子就是不同的人打开不同的淘宝主页,内容完全不同。”李山说。

    根据丽安的说法,飞猪的用户仍然主要是年轻用户,80岁以上85%以上,90岁后50%,“年轻用户不再被视为传统旅游中的驾驶舱组。根据过去三年的数据跟踪,三亚亚龙湾五星级酒店用户平均年龄为35岁至31岁。这一趋势是年轻消费者的惊喜和希望。”

    丽山以旅游度假业务为例。在过去的3-5年里,飞猪帮助了数以千计的当地旅游初创品牌,如懒猫、斑马旅游、皇家包车等,以实现业务增长和海外扩张。


    黄禹州

    让传统旅游业更加现代化。

    在过去的两年里,飞猪在旗舰店的基础上做了一些新的改变。

    近日,飞猪与新加坡航空公司达成了战略合作。根据协议,飞猪会员和新加坡航空公司KrisFlyer常客会员计划在今年10月底实现里程交换和股权分享,而新加坡航空公司成员也享有飞行猪会员的权益,包括里程奖,以及飞行猪会员和万豪酒店、白金陶酒店等合作伙伴的权益。

    李山说,飞猪与新加坡航空的合作已经超越了传统的GDS渠道分销,构建了旗舰店模式和官方网站直销项目,真正将航空部成员与互联网平台相结合。“飞行猪的愿景之一是将传统航空公司转变为现代航空公司。”

    另一方面,没有必要详细说明与万豪的合资企业。李山透露,中国几乎所有品牌都有自己的“飞猪”地位,而现在“飞猪”的全面员工制度也随着16个酒店集团的会员忠诚度计划而开放,在过去的一年里,他们的会员数量增加了1,000多万人。

    值得一提的是,飞猪酒店正在现代化,如信贷,它也在建设自己真正的未来酒店。

    在今年的云旗大会上,未来酒店董事长王群表示,酒店将结合天猫精灵创造一种智慧体验,“这将大大提高酒店的人力效率,让客人选择是否使用天猫精灵作为私人管家,以及智能控制窗帘、灯、电视和空调,根据客人的要求提供与酒店相关的服务,并提供所需物品,包括牙刷、矿泉水等。”

    据李山介绍,“我们之所以要做这家酒店,首先要解决阿里员工返回总部的问题,但核心是阿里拥有很多先进的人工智能技术,我们想在这家酒店中充分应用,形成一个全行业的酒店智能解决方案,所以这个酒店是人工智能的试验场。”同时,本酒店也将是酒店业的一次新的零售尝试,希望网上和线下的数据和体验能够相互交织和推广。“

    至于这家酒店与市面上现有的智能酒店的区别,李山表示,现代、年轻的酒店将是无纸化、智能化的,所有的服务流程都将直接连接到该系统。“餐厅有400间客房,没有前台,餐厅提供的服务取决于用户和大数据,他们会对这顿饭进行评估。”