除了张驰、姜天翼这两位旅游业的资深投资者外，私募股权基金的主要成员是携程创始人梁建章和陶白金董事长郑南岩，后者在2016年年初成立的鼓陵投资公司一成立就引起了广泛关注。
这两年首都寒冬，旅游业也很少有大规模投融资的消息.然而，葛凌成立后，他参与了D轮1.33亿美元的融资，随后导致了同游与宜龙的合并。目前，鼓陵已投资了8家公司，预计春节前将达到10家。投资目标基本上是细分行业中的顶级公司。
1月30日，海鸥投资公司(Gull Investment Co.)的联合创始人张在接受联合创始人兼合伙人江田的采访时说，他们谈到了最近几笔投资背后的想法，以及旅游业目前的趋势。
同城依龙对OTA业务的交叉销售有协同作用
本来，去年同一趟旅游赚了大钱，按照自己的稳步发展步伐，但去年年底突然宣布将其同一旅游网络与宜龙旅游网络合并为“同游艺术龙”，腾讯、携程成为新公司的主要战略大股东。
姜天一在接受“界面新闻”采访时表示，腾讯和携程在私有化后调整了宜龙，因为宜龙的控股股东在中国“不够平易近人，也不够狼狈”。而且，同一旅程与宜龙产品相辅相成，在同一次旅行的主营业务有火车票、机票等，而宜龙专注于酒店的合并，两者的合并，可以对交叉销售产生协同效应。
"事实上，这一点至关重要。对于同样的旅行，它可以通过自己的业务做机票和火车票的数量。但在全球，酒店实际上是OTA的重要收入来源。当客人预定了一张票，在火车票之后，如果能对酒店产品进行更好的交叉销售，那么就会有很大的利润空间。"天一说。
在同一行程网络与宜龙合并后，携程将在供应链资源上提供支持，而腾讯将在微信的交通资源上帮助桐城益龙。同游和宜龙分别有微信钱包车票、火车票和酒店入场券。面对飞猪流优势，美团旅游，掌握微信流量入口也是非常重要的。
"在OTA行业，我认为交通和供应链以及服务都不可用。"说，"即使是世界上最大的OTAPriceline，它的成本也最大。不同口径的结果不是相同的，而是粗略的计算，每个酒店订单的大约1/3的收入用于购买交通。在互联网上，交通当然是第一个。"。”
蜂巢将优化供应链中内容实现的业务模式
去年12月12日，以旅游战略界为起点的马来西亚蜂巢宣布D轮融资完成。古灵投资与泛大西洋投资集团、淡马锡等国际资本以1.33亿美元联合投资于蜂巢，显示出对内容初创企业现金实现能力的信心。
“在过去，蚱蜢蜂巢给平台带来了最好的内容，以尽可能最好的方式呈现给中国越来越多的免费游客，然后专注于建立一个闭环交易。我认为，在蚱蜢蜂巢融资完成之后，接下来的优先事项之一是进一步优化供应链，并进一步提高用户体验，”江说，“我认为，在蚱蜢蜂巢融资完成之后，下一步的优先事项之一是进一步优化供应链，进一步提高用户体验。”
蜂巢模式也反映了古凌资本最近的一种投资思路：通过高质量的内容，主要是不断壮大的城市中产阶级，聚集特定群体的消费者，然后认可公司品牌，销售衍生品和“销售生活方式”。例如，古灵投资于视频团队“一”，为了制作文化生活的短片，该平台拥有数千万中产阶级粉丝，同时在电子商务的同时，开设了一个生活大厅，每月收入超过1亿美元。或海鸥岭最近投资的联合文化，其核桃品牌是结合现场音乐表演和餐厅，酒吧。
“有趣的是，现在很多人想要通过内容和价值观把不同类型的人聚在一起，，而是文化人。”但我们也发现，其中一些文化人士的商业精神越来越繁荣，我们希望从中找出可能的商业化模式。“.
蒋天一表示，鉴于实现这两种内容的商业模式，他们喜欢的团队素质是创始人是产品型人才，对产品有最大的热情。 在产品完善之前，不应追求过大的规模； 同时，还需要做到“既是文化人，又是商人”，具有文化和商业的敏锐性。
在线旅游有创新空间吗？
网络旅游产业经过深入发展，似乎已经发展到一个相对稳定的阶段，而在同一段旅程之后，网络旅游产业似乎发展到了一个相对稳定的阶段，随着飞猪和阿里面对面的到来，形成了三足鼎立的局面，很难想象企业的崛起会有一个新的机遇。
一个新的模式，一个新的产品，一个更好的成本效益产品，一个更好的供应链和渠道的解决方案，可以看到在行业的每一个部分，这些都是值得关注和投资的领域。
“旅游本身有大交通、小交通、酒店、住客、共住、目的地服务、景区等多个子产业，而在整个旅游过程中，还包括购物、餐饮、娱乐、免税退税、金融保险等，产业链很长，在旅游业增长的大背景下，各个环节的增长非常快。”说。
“在过去的几年里，中国旅游业的年增长率是GDP增长的倍数。”江天，一对界面新闻报道，旅游产品模型超出标准，产品具有更好的成本效益，供应链的各个环节，以及人工智能的应用，在这些方面都有很多创新的机会。