[邹玉民]10月19日傍晚，由主办的“2017中国航空营销峰会”（简称ADC）在上海佘山茂御臻品之选酒店圆满落幕。
作为航空业最具影响力的事件，ADC以“冲破壁垒”为主题，吸引了180多名航空经理和520名航空相关行业的经理。
他们都在这里。
去年秋天，第一个ADC得到了很多关注。今年秋天，ADC再次聚集国内外航空公司以及相关行业，例如GDS、OTA、传统旅行社、酒店集团、互联网、旅游技术经理、覆盖区域，包括但不限于营销/品牌、电子商务、产品、销售/渠道、运营、IT等，以启动为期两天的集思广益。
本届ADC邀请了中国南方航空公司、中国东方航空公司、春秋航空公司、深圳航空公司、山东航空公司、金鹏航空公司、吉祥航空公司、资本航空公司、西部航空公司、国际航空运输协会、Datalex公司、谷歌公司，必须从事科学技术、OAG、桂林唐王朝国际旅行社、黑箱航空、华珠酒店集团、Amadeus、IBM、芬兰航空、OpenJaw、Sabre、阳光车辆总监、Kiwi.com、YEarth集团、一批来自全球航运业的高级官员，如1亿美元出席并发言。
直航旅行发展生活之门，改变潮流方向..
高速铁路的迅速扩张、客户群的重建、客户需求的日益多样化、新媒体渠道的日益扩大以及技术创新的迅速推进，都对航空公司的产品和服务提出了更高的要求。中国航空工业的发展面临着多重挑战。
航空公司是被动地改变，还是放下负担，主动改变潮流的方向？这一挑战将带来变化和痛苦，中国航空业从一个相对封闭的产业链向一个更加开放的产业生态系统的演变将是一个令人望而生畏的过程。如何打破障碍，多赢，为旅客提供真正优秀的旅游体验，将是一个真正的突破机会。
围绕“冲破壁垒”的主题，ADC、各位嘉宾就航空部的直销/营销、个性化体验IT系统和流程的建设、忠诚度计划、辅助性收入等问题不断进行讨论和交换意见，以期为航空公司找到突破的机会。
首席执行官李超在开幕词中指出，中国航空部仍在继续努力，但用户需求的急剧变化仍然对航空业传统的运营方式和与客户的沟通方式提出了更高的要求。
李超说：“在旅客行程中，包括出行前后数十个用户接触点，航空部应积极利用各种技术工具和手段，如移动终端、大数据等技术工具和手段，包括前端运营数据、移动客户服务和营销渠道数字化，充分利用多样化的客户沟通渠道，打破运营与客户服务之间的障碍，以及不同的销售渠道。更好地理解和服务用户，提高旅行体验，提高客户忠诚度，提高运营效率和盈利能力，仍是一个非常紧迫的问题。”
突破壁垒，航空部能突破什么维度？
新一代消费者的兴起重建了该部门的用户群体，传统渠道的营销策略在一定程度上分离了该部门与用户之间的直接联系。南方航空市场营销部总经理吴国祥以南方航空公司的思想和实践为例，介绍了航空公司如何利用大数据等创新技术建立与乘客互动的渠道，促进个性化、准确的营销，改善航空旅行体验。
吴国祥指出，航司应该做的是增加客户的偏好。 渠道的价值是帮助客户购买最有价值的产品，而不是销售最有利可图的产品。 具有流量的跨行业平台将成为售票的主流.. “未来，除了机票销售渠道外，对客户出行有影响的商业生态将是航司的合作伙伴。 ” 。
为了提高航空旅行的经验，不能脱离航空司的数字化改造。许多航空公司表示，我们是一家数字公司，碰巧是一家航空公司。 Koch)表示：“航空公司的数字转型需要考虑需求的优先次序，其中客户体验和航线网络/收入应优先考虑。”
至于由谁提供数字转型服务，，将数据和需求深度结合起来，进行创新，以达到1/1>2的效果。“对于航空部门来说，数字化不是未来，而是必然的举措，一个适应能力强的航空部门可以赢得未来。
除了主旨演讲、圆桌讨论外，他们的观点也影响了花香的飞溅和花环的精彩。
在“航空公司直销-不只是比例”的环节中，来自中国南方航空、春秋航空、长龙航空的客人必须到科技界讨论如何界定直销，如何提高直销渠道的竞争力。
在“航空公司海外营销”栏目中，中国南方航空公司、春秋航空公司、首都航空公司和中国旅行社的客人在桂林，围绕中国航空部海外品牌知名度低的问题，分析了不同国家的文化、价值观念、市场规则、用户行为等给中国航空部海外营销带来的挑战，以及中国航空部的战略。
在“如何构建以客户个性化体验为中心的IT系统和流程”的环节中，来自春秋航空、长龙航空和OpenJaw的客户表示，中国航空公司既没有个性化体验，也没有基于群体的传统个性化体验，远远没有实现个性化服务。这正是航空公司需要突破技术的障碍。
在“如何通过技术驱动增加辅助服务收入”的环节中，深航、山东航空、国际航空运输协会、阳光车导的嘉宾重点围绕如何通过技术驱动和业务合作，在出行的每个接触点为客户提供优秀的出行体验，聚焦客户而不是座位，从而优化辅助收入潜力。
在航空公司忠诚度计划中，您要注意世卫组织的"链接"、南航、金鹏航空、吉祥航空、酒店集团的客人在下一代追求个性化服务、航空公司如何设计高效的忠诚度计划来讨论，以增强对年轻客人群体的吸引力。
除了思维碰撞之外，该ADC的特点环节也带来了航空创新产品的展示。
创立于2012年的Kiwi.com创始人奥利弗·德鲁伊(OliverDLouhy)表示，这是一个适合于多航线飞行规划的订票平台。地面服务还提供重新托运行李服务，以方便旅客过境。此外，如果航班取消和延误，后续航班的影响将得到补偿。
“空气黑盒子”创始人兼产品总监TimothyO'Neil-Dunne分享了如何在航空分销的电子商务层面进行创新，以实现"连接航空部门销售产品。"的目标，据报道，该平台目前正在亚洲和其他地区服务航空公司。
此次峰会还收到了Datalex、阿里巴巴飞猪、信用苍蝇、iGola鹅骑术、OpenJaw技术、蠕虫旅游、Amadeus、国家双重技术、OAG、SDL、Google、TalkingData、Ingenico Payments、必经Go技术、阳光汽车向导、KIWI.COM、15岁以下、音响塔技术、爱情飞机、连接流、飞行标准、Derby软件、腾讯社交广告、Nadu光学、Baofu、51俱乐部、YAN技术、竞争费用与客户的比较，钱海、EVERYMDAO、APG、Smarly.io全力支持。
会议专题报告和介绍PPT将于上周推出。请随时注意官方网站。