据SITA二十七号发布的一项研究显示，目前，各大航空公司和机场都在投资于确保安全方便旅行的技术，生物识别被视为头等大事。2018年的SitaitAirTransportInsight展示了生物识别技术是如何融入世界各地机场自助服务升级过程的。在今后三年中，77%的机场和71%的航空公司计划投资于生物鉴别署管理的重大项目或研究与开发项目。
SITA首席执行官芭芭拉·达利巴德(BarbaraDalibard)表示，安全和无缝的旅行是航空运输业的重点。令人鼓舞的是，航空公司和机场正在投资于生物识别技术，以便在旅行的各个阶段以安全、无纸化的方式识别乘客。
“研究表明，整合对航空公司和机场构成挑战，法律规定令人望而生畏。为了提供无缝乘客体验，我们必须携手合作-航空公司、机场、政府和行业供应商-使用技术实现繁琐流程的自动化，甚至消除它们。当我们携手并进时，我们肯定会取得最好的结果，尤其是当我们将安全生物识别技术融入我们的旅行时。”
SITA提供了身份管理解决方案，包括可取消手动检查的生物识别系统。这些解决方案可以改善旅客体验，同时帮助世界各地的航空公司和机场满足各国政府和边境机构的要求。其中最常见的是自助估价亭的认证.这项技术已在41%的机场使用，74%的机场计划在2021年年底前部署。使用生物识别技术和身份证件(如护照)的自动登机口在未来三年内也将受到欢迎；59%的机场和63%的航空公司预计会使用这种技术。
74%的机场计划在2021年年底前部署自助服务亭的认证；59%的机场还将在未来三年内普及自助登机口。
SITA研究表明，在充分利用生物识别技术验证旅客身份方面，航空业面临着一系列挑战。超过1/3的航空公司认为最大的挑战是在机场整合工具和技术，以及缺乏整合检查的流程和技术标准。39%的机场表示，满足政府和法律要求也是一项重大挑战，但总体情况与航空公司相似。
航空公司和机场也在考虑旅客身份管理的新技术。区块链就是一个例子；40%的航空公司和36%的机场认为，区块链的主要好处是简化程序，例如减少多重认证的需要。
总体而言，技术投资正在增加。SITA的研究表明，虽然过去两年航空公司的投资保持稳定，但预计2018年运营和资本支出将强劲，IT支出占收入的比例可能高达3.67%。机场开支预计也将可观，占今年收入的5.69%。
2018年，航空公司IT支出在收入中的占比高达3.67％
2018年，机场IT支出在收入中的占比高达5.69%
主要航空公司也在投资于能够带来战略和运营效益的新技术。人工智能(AI)对航空公司的运营非常有利，84%的航空公司计划到2021年实施重大或研发项目。去年，只有52%的航空公司持这种观点。机场也在投资人工智能，61%的机场计划在未来三年启动重大项目或研发，而2017年这一比例为34%。
84％的航空公司计划在2021年之前实重大项目或研发项目
61％的机场计划在未来三年内推出重大项目或开展研发
虽然航空公司和机场都在投资人工智能，但目的是不同的。航空公司正在寻找将人工智能应用于虚拟代理和聊天机器人的可能性，其中85%的机器人计划在2021年前部署这项技术。目前，约79%的机场正在使用或计划使用人工智能进行预测分析，以提高业务效率。
SITA航空运输业的IT洞察力是国际公认的航空运输基准研究成果。来自世界顶级航空公司和机场的180多名IT高级管理人员参加了2018年的调查，该调查占世界机场的39%，占世界客运量的28%。2018年的调查再次清楚地概述了航空运输业的信息技术战略思考和发展。