航空宽带正在改变着航空业，也颠覆了乘客对飞行体验的期望。这是国际海事卫星组织和市场研究公司GfK联合发布的第三次年度机载网络调查的结论，GfK是世界领先的移动卫星通信服务提供商。
如今，越来越多的乘客想要以与地面相同的速度上网，即使在3万英尺的高空也是如此。因此，2/3(67%)的亚太地区乘客表示，空中Wi-Fi现在应该是一种标准，而不是奢侈品。大多数亚太航空Wi-Fi用户(61%)在选择航空公司时更喜欢空中网络而不是空中娱乐。这一选择得到了一半以上的中国乘客(59%)和印度乘客(51%)的支持，这表明空降网络正在对航空业和乘客的行为方式产生深远影响。
随着航空公司争相安装或升级Wi-Fi服务，乘客将有机会选择能够提供高质量宽带的航空公司，而不是那些无法提供高质量宽带的航空公司。超过一半(52%)的亚太地区乘客表示，如果他们喜欢的航空公司不允许他们观看视频或流畅地上网，他们明年就不会选择这家航空公司。尤其是，中国乘客(55%)和印度乘客(52%)最关注航空Wi-Fi的质量。
现在，40%的乘客选择航空公司来考虑航空网络是否能够连接到智能手机、笔记本电脑和平板电脑等个人设备，仅次于票价的乘客比例（乘客的53%）和飞行时间（乘客的44%）。
调查结果显示，亚洲及太平洋地区，特别是中国，对高质量航空网络的乘客需求强劲且增长。调查发现，乘客希望获得空中Wi-Fi并最终引领亚太地区航空网络市场的前三家航空公司分别来自中国国际航空公司(46%)、中国东方航空公司(22%)和中国南方航空公司(21%)。
国际海事卫星组织航空副总裁奥托·戈耶(OttoGergye)说：“高质量的机载Wi-Fi正在改变人们对飞机旅行的看法。”无论是在这段时间内，与朋友或家人聊天，还是为了娱乐而购物，航空宽带已经成为选择航空公司的一个主要考虑因素。“
他补充说：“这项一年一度的航空网络调查是乘客态度的领头羊。”根据今年的调查，在亚洲和太平洋地区，67%的乘客认为空中Wi-Fi不再是一种奢侈品，而是一种必需品。随着越来越多的人体验空中网络，这种趋势只会上升。显然，航空网络等机会不应在航空公司面前低估。现在亚太地区的航空公司已经意识到这一点，他们应该利用这一机会为该地区提供高质量的宽带网络。“
“亚太调查”的几个要点
亚太地区的乘客是世界上最愿意为空中WiFi付费的，其中91%的人愿意支付长途休闲航班的费用，79%的人愿意支付短途休闲航班的费用。
有过航空网络经验的亚洲乘客中，61%的人认为在选择航空公司时，他们更喜欢空中网络而不是空中娱乐。
在对机载网络感到满意的用户中，48%的乘客认为空中网络极大地改善了他们的休闲飞行体验。
52%的乘客表示，如果他们喜欢的航空公司的Wi-Fi质量太差，他们将不再选择这家航空公司，这表明稳定网络速度的重要性。
空中Wi-Fi被认为不是奢侈品，而是67%的乘客的标准，是世界上最高的。结果突出了亚洲及太平洋地区消费者的需求及其对互联网的依赖。
74%的长途乘客表示，上网可以让他们与地面上的人保持联系，从而缓解他们航班上的紧张局势。
超过一半(58%)的用户对空降网络感到满意，其中印度乘客(66%)、印尼乘客(62%)和中国乘客(53%)最有可能向朋友推荐这种体验。
百分之五十三的乘客使用船上购物，然后到达机场接受服务.
在接受调查的乘客中，百分之三十八的人选择在飞机上购物时把货物送到门口。
国际海事卫星组织正在改变全球航空业，为世界各地的航线提供一个综合网络。国际海事卫星组织是第一家也是唯一家提供新一代全球一体化高通量卫星的供应商，也是唯一家覆盖从机舱到驾驶舱的全面网络的航空宽带提供商。国际海事卫星组织的全球领先旅客解决方案补充了行业标准认证的安全和运营服务。乘客可以在飞行中上网、观看视频、浏览社交媒体等，享受与地面宽带互联网接入同等质量的空中互联网体验。