韩国“亚洲经济”9月4日报道称，自2017年以来，乐天(Rakuten)领导的大型免税店一直处于一种令人担忧的经营状态，原因是赴韩游客急剧减少，以及仁川机场免税店租金高昂。在这种情况下，仁川机场免税店要求韩国政府降低租金，但遭到关闭。乐天表示，正在考虑放弃其仁川机场免税店的经营权。据分析，如果乐天决定放弃经营权，或引发免税产业“多米诺效应”。
乐天(乐天)周四在乐天免税店的高级管理人员表示，乐天要求降低仁川机场公社的租金。如果减租请求被拒绝，这将在公司内部进行讨论。韩国部署给韩国和中国的游客带来了急剧下降，消息人士补充道。如果这种情况持续下去，乐天将很难支付数万亿韩元的租金。
过去，有传闻说韩国业界将放弃仁川国际机场的免税权，但官方对这一音乐的回应是第一次。 不久前，运营问题被宣布退回冀州机场免税店运营权..
机场免税店，作为韩国的外观，在此期间面临赤字压力，但中国游客的支持也“勉强糊口”，而“萨德”问题增加了免税产业。
这位“行业领军者”今年第二季度的音乐免税店赤字达2，980亿韩元，统计数据显示。2015年，这家免税商店获得了仁川国际机场免税商店的权利，拥有5年的权力，仁川机场公社的租金超过4亿韩元，高于新罗(1.5亿韩元)和新罗(1.5亿韩元)和新世界(400亿韩元)。
据业界公布的数据，仁川机场公社2016年营业利润为1.2万亿韩元，营业利润率为59.5%，完全有能力削减租金。乐天(Rakuten)、仁川机场新罗、新世界等免税店负责人8月30日与仁川机场公社总裁郑利荣会面，要求暂时减租。由于双方意见分歧很大，双方达成协议的可能性不大。
作为回应，韩国一家免税商店的负责人表示：“如果你不能降低机场免税店的租金，势必对免税商店的运营产生负面影响。如果乐天放弃营业权，就会产生‘多米诺效应’。”