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邮轮旅游发展迅速 走俏亚太市场

  • 2022-07-18 22:58:11

  • 2月7日除夕,郑女士和她在上海的家人乘坐国际游轮前往日本海岸。“家里有老人和孩子,乘游轮旅行很舒服。除夕出海时,我抬头看着离地平线很远的易。”郑女士在微信时刻愉快地发布了照片。今年春节,游轮旅游已经成为一种新的出境旅游方式,上海港、天津港等迎来了旅游高峰。

    邮轮旅游在西方由来已久,近年来在亚太地区越来越受欢迎,满足了中产阶级多样化的需求。

    起源于欧洲和美国的“蓝色海洋文化”。

    邮轮是进口产品。电影“泰坦尼克号”中的豪华场面令人印象深刻,那么真正的游轮到底是什么呢?在希腊首都雅典,皮拉维斯港对地中海游轮公司的幻想曲进行了实地考察。

    “幻想曲”是欧洲船东建造的最大的游轮,也是意大利地中海邮轮公司的旗舰,看上去就像一座从远处漂浮在水面上的现代建筑。登上游轮就像进入一家富丽堂皇的五星级酒店、宽敞明亮的大厅、安静舒适的房间、蓝色游泳池等设施。此外,还有24小时餐厅,提供免费膳食和大型儿童游乐场。懒洋洋地躺在甲板上的藤椅上,轻轻吹着海风,沿途陶醉着迷人的风景,恐怕没有一家豪华酒店能提供这种独特的旅游体验。

    王女士在比利时布鲁塞尔的一家会计师事务所工作。她说,去年夏天,她和家人在地中海各地巡游。这次旅行最特别的感觉不是观光,而是完全放松自己,吃着,不担心地生活,像懒散的云朵和野鹤一样漂浮在海上。“这真是一次难忘的旅行!”王女士说的时候还觉得还没完成。

    美国是一个邮轮旅游大国,每年约有1130万次游轮旅行。目前,北美邮轮旅游的主要消费对象是1946年至1964年的婴儿潮一代,他们拥有财富、地位和稳定的家庭。这类消费者通常与伴侣或其他家庭成员一起旅行,或集体旅行以满足社会需求。美国邮轮行业不仅有更多的游客,而且还有更多的邮轮公司。世界上最大的八家邮轮公司属于三大邮轮集团-嘉年华集团、皇家加勒比邮轮集团和丽星邮轮集团,约占全球邮轮旅游市场的85%,其中6家总部设在美国。欧洲是世界上第二大游轮旅游市场,并垄断着邮轮的设计和制造行业。

    中国皇家加勒比邮轮公司副总经理首晓远说,现代意义上的豪华邮轮旅游在20世纪60年代早期开始兴起,在北美和欧洲,尤其是北美市场占据了整个邮轮市场的55%以上。巡航文化本身是欧洲和美国蓝海文化的一部分。目前,对于中国邮轮旅游,除了根据中国市场的独特情况,除一些餐饮和陆上旅游安排外,其他游客主要遵循欧洲和美国邮轮旅游的原始内容,这种不同于东方的异质文化也是邮轮旅游的魅力。

    邮轮产业链蕴藏着巨大的商机。

    邮轮旅游是一个典型的全球化产业。近20年来,全球邮轮旅游已成为最具吸引力的产业之一。据统计,旅游业的整体平均年增长率在一九八零年增加了4%,在邮轮行业则增加了8.9%。据统计,2015年全球邮轮业客流量为2350万人次,产值为3960亿美元。到2020年年底,全球游轮游客预计将突破3000万人次。

    从旅游方面看,全球邮轮市场占50岁以上消费者总消费的48%。近几年来,随着邮轮数量的增加和行业竞争的加剧,邮轮旅游已成为中产阶层的一种选择,对经济的贡献不容忽视。欧洲游轮理事会关于欧洲经济对欧洲经济的贡献的年度报告。年度报告指出,2014年,欧洲邮轮业创造了20亿欧元的经济价值,为欧洲人创造了35万个就业机会。

    欧洲游轮理事会(European Cruise Council)主席比尔·弗兰斯克·瓦格(Bill Flansk Wag)表示,游轮旅游的显著优势之一是可持续性,这是因为绿色经济的特点。在近年来欧洲经济普遍低迷的背景下,绿色经济表现良好。为了使欧洲经济摆脱复苏乏力的局面,并尽快增强竞争力,欧洲决定大力发展邮轮旅游,计划在2015年至2018年期间投资31艘大型游轮,载客93300人次。

    在首小园的眼中,邮轮产业是一个"非常重"资产行业,一艘价值数千亿美元的游轮。它的产业链包括巡航制造、巡航公司运营和管理,包括食品、娱乐和游戏行业,以及游轮港口运营和管理、票务销售和陆上旅游,在刺激经济方面发挥着明显的作用。

    我国邮轮旅游发展迅速

    近年来,世界各大邮轮公司都瞄准了亚太地区市场,尤其是中国市场。随着邮轮在亚太地区的普及,以及对奢侈品的需求,特别是大型或超大型豪华游轮,邮轮制造业又回到了一个“黄金时代”。邮轮公司可以在这一时期对现有的游轮进行“改造”,整个邮轮行业正在蓬勃发展。

    自2011年以来,邮轮公司逐渐增加了在中国的游轮数量,它们的表现每年都以两位数的速度增长。嘉年华目前在中国经营着四艘游轮,它们都是由Goshida和公主品牌组成的。它计划在2016年再增加两个,在2017年再增加两个。“尽管中国仍然是一个新兴市场,但它有着巨大的潜力。几年后,中国很可能成为世界上最大的邮轮市场。”公主号游轮负责国际事务的副总裁安东尼·考夫曼(Anthony Kaufman)说。

    以天津港口为例,天津国际邮轮的年设计客运量为92万人次,是亚洲最大的国际邮轮港口。自2010年完成运营以来,意大利宋诗公司、皇家加勒比邮轮公司、英国公主巡航公司等已经开通了天津港母港的港口。2015年,天津国际邮轮码头收到96艘国际邮轮,同比增长74.5%。入境和出境旅游旅客人数达到5190万人次。

    寿晓远说,在过去的3年或4年中,邮轮旅游在中国迅速发展。主要原因是,中国居民的一次性收入稳步增加,逐渐进入老龄化社会,邮轮的主要消费者是老年人市场。旅游旅游为我国老年人提供了一种安全、可靠的旅游和社会娱乐方式。他还建议,应将属于西方文化的邮轮旅游更靠近当地市场,并通过招募更多当地的邮轮服务人员来满足中国游客的多样化需求,增加中国或亚洲餐厅的比例以及其他"定位"措施,例如一些当地娱乐项目。