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美联航将停止机场服务外包

  • 2022-07-16 22:46:47

  • 据《华尔街日报》报道,自2013年起,美国联合航空将39个机场的相关工作以最低价格外包给其他公司。10月30日,该航空公司却称将停止外包服务直到2016年底。

    在10月30日给机场员工的一封信中,联合航空公司负责运营的副总裁乔恩·罗特曼(JonRoytman)表示,该公司正在积极解决工作安全问题。他承诺,在2016年底机械工会续约之前,不会将基层工作外包出去。

    外包是联合航空公司为削减成本而采取的一项措施。该机构估计,雇用一名普通雇员一年的费用(包括医疗福利、养恤金福利(401K)和旅行津贴)比雇用外包雇员的费用多35000美元。2013年,该公司在美国的6个机场和加拿大的三个机场外包了将近35000个工作。2014年,另外12家美国机场外包,涉及635名员工。今年早些时候,美国计划在28个其他机场裁减2000个工作岗位,但最终是1150个。虽然一些高级员工可以转移到其他职位,但在外包之后,美国解雇了2300名员工。美国发言人拒绝谈论是否将再次提供被切割的职位。

    联合航空公司表示,国际机械协会代表23个繁忙机场和7个枢纽机场办理登机手续,行李搬运工、客服人员因与航空公司签订劳动合同而暂时没有下岗。另外16个本应裁员的机场现在得到了保护。

    根据新的协议,亚特兰大、印第安纳波利斯、圣安东尼奥、塔尔萨和雷诺的机场至少不会在2016年下岗。联合航空公司的一位发言人说,该公司将保留在枢纽机场的一些非核心工作,如其子公司的除冰和地面处理服务。

    许多大型航空公司在小型机场使用外包雇员,因为小型机场每天的航班不多,为其雇用正规雇员的费用相对较高。美国航空公司和达美航空公司都有子公司,为母公司和其他航空公司提供机场工作。然而,联合航空公司没有这样的子公司。外包有时会影响客户服务。