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拉力挑战赛中惊现“汽车坏了”怎么说

  • 2021-07-28 21:34:42

  • 嗨,大家好,我又来了,今天的出场方式有点特别,不过没关系,我还是那个“智慧与美貌并存的”小编。


    今天就跟着小编去爬山吧!哦不,不是去爬山,是去看别人爬山。



    不过,今天的爬山方式不是大家记忆中这样的爬山方式,而是,在一个炎热的天气下,热闹的场地环境下进行的“山地汽车越野拉力赛比赛”,太紧张了,说错了,不是汽车拉力赛,而是“金超威电池山坡拉力里程挑战赛”,当然场面也是非常热闹的,接下里就跟着小编一起去看看吧!!!


    2017/6/25金超威电池赞皇山区爬坡极限里程挑战赛。

    天气:晴,风力3-4级,温度21-35度

    路线:赞皇金超威旗舰店至嶂石岩景区,再原路返回(全城山路)

    地势环境:嶂石岩面积120平方公里。最高峰黄庵海拔1774米。山势层峦叠嶂,悬崖峭壁,素有“百里赤壁”,“万丈红峻”之称。地貌被专家命名为“嶂石岩地貌”。

    骑手:7名终端参赛人员


    金超威电池赞皇山区爬坡极限里程挑战赛开始啦!


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    刚开始,就有条不紊的进行骑行中

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    当中,因为地域环境,进行了N次的弯道,这样的环境下多进行几场拉力赛,差不多能出个“弯道王”了吧


    从弯道到山坡,背后扬起的灰尘,差不多给人一种“当电动车遇到弯道时,坡道更配哦”的感觉了


    此次拉力赛的里程碑合影,真不知道参加完这次拉力赛后的骑手,会不会对金超威电池的耐用产生阴影啊!



    此时此刻的心情,应该是要喊出来的!


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    从景区的50公里合影到山坡的70公里合影,再一路辗转到旗舰店100公里,一路征服,一路牛


    由于拉力赛一路都是由车辆跟踪跟进的,所以,一路上汽车是跟着电动车一起跑的,但是,跑到后面汽车熄火坏了......


    电动车拉力赛上电池电用完了是常有的事,但是,一路跟踪的车辆却坏了.....是意外还是怪电动车太能跑了呢.....

    晚上会议上,白天参加拉力赛的骑手们纷纷表示了自己赛后的感受:

    咱们赞皇是山区,从出发到终点全程山路在山区中搞得拉力赛,全程各种坡道和转弯,但是金超威是真的厉害,48V22.3在山区还能跑这么远,不得不服,跑完全程100公里还有30%余电。

    会上大区经理王劲松王经理进行终端会议的主讲,统一换购价的重要性。

     对此终端店老板听后也十分认同,终端纷纷表示以后加大主推金超威电池的力度,把金超威电池作为店里的主推产品和核心产品,提高产品竞争力。


    创新是企业发展的灵魂,质量更是企业立身的根本,所以,我们要在求发展的同时保证产品的质量,这样才会有长远的发展。


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