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争夺出境游市场:OTA们打响国际化战役

  • 2022-05-12 20:20:08

  • 对于携程、飞猪等OTA平台来说,春节出境旅游不仅是一个机遇,也是一个新的考验。面对市场的复苏和多样化需求,携程和后来的飞猪,以及最近频繁发布的销售数据,美团,都对改变旅游生态系统感兴趣。从美国旅行社到欧洲机票搜索网站Skycaner,携程去年围绕国际化和旅游业这两条主线进行了一系列海外投资。而飞猪则依靠阿里的全球布局来实施国际战略,以一群具有技术创新和商业模式创新的年轻用户为目标。

    过去,OTA平台的竞争主要集中在国内旅游领域,而价格战的硝烟使得行业利润被压缩,亏损成为常态。然而,当我们进入海外旅游的蓝海时,OTA平台的竞争并不能以价格取胜,海外资源的丰富和企业战略的落地可以赢得用户和市场。

    汇旅游创办人刘兆辉在接受“时代”周刊采访时表示,携程与美团之间的竞争应分为两个方面,一是满足消费者对旅游零碎产品和标准产品新体验的竞争,二是整合交通和平台的能力。

    但刘认为,从整个旅游行业,包括一些高端酒店和机票资源,美团很难对携程构成威胁。“在零碎的休闲度假领域,这仍然是携程的基础,美团没有多少被颠覆的机会,美团很难构成威胁,但两者之间的竞争还会继续。”

    作为OTA行业中最大的变量,飞猪与携程之间的竞争更加激烈。事实上,去年GMV有望突破数千亿头飞猪追赶携程,两者都以数千亿GMV为目标。毫无疑问,梁建章的退休意味着携程在这个行业再次确立了垄断地位,但OTA行业的变化在于技术和交通,它们仍然有机会飞猪。

    抢滩,春节出国旅游..

    由于家庭收入的增加,中国已经连续四年成为世界上最大的出境旅游消费国。2015年,出境游客达到近1.2亿,支出1045亿美元,分别比上年增长9.0%和16.6%。据国家旅游局公布的数据,预计2017年全年国内游客将超过50亿人次,其中国内游客48.8亿人次,出境游客1.23亿人次,国家旅游支出将首次突破5万亿元的新纪录。

    春节作为我国仅有的两个长假之一,已成为OTA平台的必备场所。希望是携程。今年春节假期将达到世界600万人次的新纪录,将达到1000亿元。

    根据对现有国际机票订单的分析,2017年中国游客将前往世界各地174个国家和地区,平均旅行时间为9.2天。上海、北京、广州、成都和杭州市民是最热情的出境游客,东南亚是最受欢迎的旅游目的地,占30%以上。

    与过去不同的是,携程去年完成了多项海外投资,以进一步加强其国际产品供应。梁说,通过瞄准海外旅行社等战略供应商,携程将为中国游客提供更加多样化和个性化的服务,并希望使美国成为中国出境旅游最受欢迎的目的地之一。

    去年双打之前,阿里旅游宣布改名为飞猪,剑指出境游的目标相当明确。飞猪出游的优势在于阿里早年的全球布局。支付宝与美国、英国、泰国等国家的支付机构和企业进行了深入的合作。这只会飞的猪依靠ALI生态系统的流量和技术支持,跃入OTA的第一阵营。

    携程提供的数据显示,此前并没有降低中国游客的热情,春节的首选仍是出境旅游。据了解,出境旅游的价格主要受航班和酒店价格以及地面价格的影响,但目前在旅游产品中机票和酒店价格的比例没有明显上升的趋势。此外,去年,国内外航空公司大幅增加了来自中国的国际航班数量,出境旅游表现与价格之比仍然很高。

    华美咨询集团(Huamei Consulting Weekly),汇率经常发生变化,高汇率或低汇率是正常的,出境旅游的增长是趋势,对此影响不大。汇旅游的创始人刘兆辉也表示,人民币汇率的波动对消费者不太敏感,目前的春节旅行是一种严格的需求。

    开展国际化运动

    在OTA平台对出境旅游竞争的背后,中国游客的需求急剧上升,也是国内旅游市场激烈竞争的结果。尽管近几年,携程已经将宜龙带向何方,但飞猪美团等新兴明星仍对携程构成威胁。后来者想要完成对携程的反超车,出境旅游无疑是对战场的决定性胜利。

    然而,随着梁建章再次退却,携程走到了一个新的拐点,即抢占国际市场。据“时代周刊”的记者介绍,携程在不久的将来掀起了一股积极学习英语的热潮,为国际化战略做准备。

    在外部,携程通过投资并购完成了它的国际登陆。在过去的一年里,携程的国际化战略进展很快。除了在美国投资中国三大旅行社外,梁建章还牵头收购了欧洲领先的机票搜索网站Skycaner,为新任首席执行官孙杰留下了可观的遗产。

    根据孙杰的说法,携程有三个收购标准,一个是与旅游业密切相关的,另一个是其产业的垂直领域是第一位的,第三是它具有投资价值。从上述投资目标来看,携程的海外扩张路径是基于这三大标准的,其中附加旅游具有更大的意义。携程去年的盈利数据显示,食宿和交通收入正在放缓,但旅行和度假收入增长依然强劲,掘金旅游市场,尤其是出境旅游市场,预计将从相对单一的收入结构转向。

    赵焕炎认为,携程国际化的捷径确实是在上下游产业链的相关领域收购资产,检验其成功与否,以及能否在相关领域共享其核心资源和核心竞争力。刘兆辉在接受“时代周刊”采访时表示,携程的国际航线主要是收购,这是为数不多的选择之一,这条路的着陆速度更快。“通过收购旅行社和Skycaner,携程可以实现直接着陆,资源对接可以更快。如果完全靠自己建造,着陆效果就不会那么好。”

    携程在国际化方面是否领先,这是否意味着国内战场已经清理完毕?在完成并购之后,国内OTA平台上只剩下猪了。美团的葡萄酒之旅会对携程构成威胁。其中,2016年飞猪的GMV预计将超过1000亿元,但去年美团酒业集团的营业额约为320亿元,是携程3000亿GMV的1/10。

    但飞猪和携程在未来几年都瞄准了 1000 亿 GMV ,携程在 2018 年的目标显然是数万亿美元。 赵焕艳表示,本轮竞争是强者与后起之秀的正面对抗,后起之秀能否回到巅峰关键在于是否有颠覆性创新。 他认为,这种破坏性创新包括技术和商业模式,其中技术更重要。 例如,有一种技术上使用物联网,一种所谓的酒店收支节约模式,等等。 ” 。

    与美团相比,赵焕炎认为,飞猪在阿里生态系统中具有技术优势和技术支持。事实上,飞猪公司总裁李少华也强调了技术的重要性。“我们与OTA最大的不同之处在于我们拥有交通、技术和数据优势。在互联网和旅游业的融合方面,OTA正在转向,我们正在下降。”有了阿里强大的互联网公司基因,飞猪只需将阿里积累的数据和技术优势复制到旅游业。