[]过去两年，互联网领域的独角兽们上演了几场行业大合并，在滴滴快的、美团点评、携程去哪儿的合并中，资本都是有力推手，这只推手在2016年曾试图捏合市面上两家主要的短租公司，小猪CEO陈驰和途家CEO罗军差点坐上谈判桌。
陈池驰对小猪自主发展的坚持最终导致了当前产业格局的形成。单轮打捆后，中间房屋已成为大量房屋来源和若干在线渠道的权重作用，小猪成为短租市场的独立变量。
尽管猪与Airbnb有过婚外情，但腾讯科技只了解到目前，土家族是与Airbnb的真正联系，双方正在谈判资本合作的可能性。
这是一个复杂的信息。对于土家族来说，如果他能与Airbnb合作，其C2C业务显然可以得到强有力的补充；而对于Airbnb，如果与土家族合作，其在中国的住房扩张也将得到当地团队的支持。更重要的是，对于土家族的重要股东之一携程而言，一旦土家族与Airbnb达成合作，将为携程的国际化战略开辟另一个重要的渠道。目前，国际化是携程的重要战略之一。
Airbnb与土家族的利益关系非常复杂。一位知情人士告诉腾讯科技(Tencent Technology)，谈判结果可能在5月底前敲定。但是随着六月的到来，很明显几场比赛还在进行中。在中式短租产业的整合中，资本是连接两者的先导.
本周的亮点还包括音乐节和旅游业的结合，在定制旅游市场杀死飞猪，以及Airbnb最终敲定中国的“”等方面都值得关注。
在年轻人聚集的音乐节场景中，旅游品牌的野心不仅仅是营销。
这句老话影响着旅游公司的营销战略，也影响着产品思维。目前，旅游企业、主题景区和旅游目的地纷纷推出音乐节品牌，为旅游目的地创造音乐名片，以吸引年轻人。
乌托邦音乐营创始人李晓林认为，旅游已进入用户分组、消费体验分层的时代，音乐作为情感整合的载体，可以辐射出大量的体验旅游资源和商务形式。
但为品牌音乐节日制作包装产品的简单方法，以及正在创作音乐节IP和包装产品的乌托邦音乐阵营都在想：你是如何结合这些产品的呢？对谁?你拿什么频道？下付旅游集成了节日的旅游产品，从音乐节经营者获得草莓音乐节门票，销售包装机器酒。但向下支付旅游的资深营销经理张孟说，这样的产品可能会很好，但不是。
而更值得旅游企业关注的一种现象是，大多数音乐节门票并不稀缺，观众可以在传统的票务网络上购票，而传统的票务企业已经开通了休闲度假渠道，销售景点门票、酒店等零碎产品。当他们已经可以为用户提供旅游需求时，旅游企业还会有机会吗？
读者评论：
@玉米君：成千上万的人和成千上万的面条爱好者的生意，实际上是非常适合定制。
道路上的风：跨境是一种尝试，必须考虑产品的发展：受众和渠道可能不受欢迎，需要耐心和资本来培育市场。
飞猪第一推旅游设计生态策略定制旅游市场与“杀”新玩家
阿里巴巴的旅游品牌飞猪发布了“旅游设计生态战略”，推出了酒店全方位信贷消费、南极专线、北极光专线2.0、英国特线、白加尔湖特线五条新产品，并定制了移动侧旅游、世界第一站、周边好地方等渠道。
飞猪首席产品官胡广华表示，一是利用阿里巴巴的大数据能力为定制出行市场带来大规模创新，二是给定制出行者一个更高效、更具竞争力的平台，让商家在飞猪平台上推广自己的品牌，建立核心用户基础。
一些业内人士表示，携程在其平台上对核心的自定义旅游客商有独家限制，而且在放飞猪后，定制旅游玩家可能面临着与酒店是否排队同样的问题。而猪对自定义旅游客商的诱惑有多大，同时也决定了定制旅游客商对它的忠诚度。
读者评论：
@艾伦蔡：除了支付宝的消费信贷树，飞猪做这件事有什么区别？它能依赖大数据吗？它真的有效吗？我认为它并没有太大程度地加强认知计算技术，而且它似乎还在玩弄传统的粘性资源策略。
@Kere瓶：有客户需求的用户基本上属于中高收入群体，时间昂贵，定制旅游的核心是如何让专业供应商在最短的时间内快速、有效地了解客人的需求，并根据客人的需求制定有效的旅行计划和快速执行，无法提供客房服务的定制旅游基本上是虚假的需求。
在高调进入中国之后，Airbnb最终确定了中国的“”。
6月1日，Airbnb宣布任命前中国产品和技术主管葛洪为Airbnb全球副总裁，全面负责Airbnb中国事务，并直接向Airbnb全球高管布赖恩·切斯基(Brian Chesky)汇报。
确定中国负责人的背景是Airbnb的本地化。一方面，2018年的IPO目标正在逼近，另一方面，它必须应对中国两大竞争对手的土家族和猪的围剿。离开GE香港本地化的时间窗口正在慢慢缩小。新的"中国负责人"能否打破海外互联网巨头中国不满意的咒语？
押注于同样的旅程，创造一个市值200亿美元的“自我”。
桐城中创作为同一次旅游创新创业最重要的部分，在几天前正式成立。通过在细分市场和上游和下游市场中孵化这些项目，同样的旅游旅游希望通过同样的旅行来实现"旅游"产业集群，甚至重新打造同样的旅游旅游。网上旅游市场的竞争进入了下半年，一些业内人士指出，同样的旅游旅游希望利用同样的旅行来创造、建立竞争力。
目前，桐城市已建立了近20个创业项目，包括公共汽车管家、同游金服、好母亲、亲情教育、蜜蜂村等，包括旅游教育、旅游婚恋、旅游健康等。
对于同一段旅程的期待，同样的旅程并没有被掩饰。吴志祥公开表示，桐城经过13年的发展，目前市值已超过200亿元。希望桐城中创“能在六年左右的时间内达到今天的市场价值，并在同一次旅行中重新创造一次旅行。”
另一个航空部门开始对预订频道收费，英国航空公司和伊比利亚航空公司从诺文贝开始。
最近，英国航空公司和伊比利亚航空公司(英国航空公司和伊比利亚航空公司都是国际航空集团-IAG控股公司，以下简称IAG)宣布，它们将从今年11月1日起征收附加费。新的频道预订费政策适用于所有舱位类别。
IAG是第二家开始为GDS频道订票的航空公司，未来可能会有更多的航空公司跟进，尤其是那些符合上述条件的航空公司，以获得单一的市场优势(可能是法国航空公司和荷兰航空公司)。
对于企业用户来说，这不是件好事，收取GDS通道费将直接导致商务旅行成本的增加。另一方面，如果商务旅行管理公司放弃现有的GDS预订渠道和一系列技术匹配，如旅客信息、自动收集商务旅行数据和质量保证系统等，并通过人工预订到航空部的官方网站，这无疑是一种倒退。首先，它将影响每次预约的自动化过程，提高每次预约的平均处理时间(AHT)，也会影响预约的准确性。航空公司应与业界多进行对话，寻找一种新的合作模式，否则最终的经济和非经济损失很可能会转嫁给乘客，这不利于该行业的长期发展。
读者评论：
@冯军：为什么后退一步？商务旅行公司能给航空公司带来什么？这就是航空公司做不到的事？来源？数据？网络？掩护？这些值得探索。
高思伟：为什么要倒退？因为多年来，代理商、商务旅行公司都是按照GDS的配送模式来服务和运送普通客户，也在此基础上做了很多自动化改进，不断提高服务经验。例如，羽毛球场地有固定的规格和标准。如果你突然改变了场地的形状和大小，虽然比赛仍然可以举行，仍然会有冠军，但是对于比赛的整体水平来说，观看价值会降低。当然，短期的倒退也可能导致长期的新发展，新的模型，但在纳什均衡被发现之前，用户体验必然会产生影响。
自上市以来，Priceline股价上涨了200倍，如何成为全球OTA市场的最大赢家？
Priceline核心业务模式：一招商模式、Priceline与酒店、机票、汽车租赁、目的地服务提供商谈判，以固定配额和固定价格获取相关产品，而Priceline拥有相应的独立定价权向消费者收费，从中赚取价差。在第二代理模型中，Priceline在用户和产品供应商之间的交易中充当代理，Priceline从交易中提取一定比例的金额作为代理佣金。
Priceline将游客、旅游产品提供商联系起来，并通过其不同的品牌为他们提供在线旅游产品搜索、预订和其他服务，包括Priceline.com、Booking.com、Agoda.com、Rentalcars.com、Kayak和OpenTable，这些都是通过收购获得的，但Priceline.com是内置的。
是什么让Priceline脱颖而出，超越Expedia、Orbitz等竞争对手，成为全球OTA市场的最大赢家？它关系到企业的经营模式、成功的海外扩张、高效的业务整合能力、服务的丰富性和薪酬激励体系的完善。
携程董事长梁建章： 下半年互联网将不断涌现创业创新的机会。
实体互联网产业的本质仍然取决于经济和商业的基本逻辑。 中国未来的经济发展有几个趋势： 第一，服务业快速增长。 对于企业来说，服务业的快速发展将催生更细分的服务品牌； 第二，中国经济的第二大趋势是消费升级，专注于特定的客户群体的品牌将更加重要； 第三，服务业个性化和社会化的第三大趋势，利基品牌有很大的空间。
简而言之，中国经济的下一个阶段是服务业的黄金时期，但它仍将遵循成熟市场的逻辑。将削弱大品牌和完整品牌的消费频率的优势。专注于特定产品或客户群的品牌将更加可行。同时，无论等级、年龄或其他常见偏好，将有更多的品牌分割。因此，所谓的下半年因特网虽然很难出现大的MAC平台机会，但仍将继续产生大量的创业和创新机会。