上月底，东航在一周内在圣彼得堡、布拉格、马德里和阿姆斯特丹开通了四条通往欧洲的航线，引起了民航业的广泛关注。随着夏季旅游高峰的到来，各大航空公司继续开辟新的航线。
近日，中国民航局发布了“2016年第二季度国际航线经营许可证”，“合法晚报”记者统计发现，共有132条新航线获得国内外航空公司批准。在国内航空公司开通的65条新航线中，日本和韩国仍是受欢迎的目的地，占60%。无论是国内航空企业还是国外航空企业，重点布局都是在国内二三线城市，占60%以上。
航线
根据许可证，16家国内航空公司已经开通了65条新航线(包括6批货物)。据指出，在51条往返城市的线路中，国内城市与13个国家“相连”，韩国和韩国之间的航线比例为60%。其中，前往济州、韩国、大阪、日本等春秋航空公司的航线最多，包括哈尔滨、扬州、天津、上海、乌鲁木齐、石家庄、昆明、沈阳等城市。
根据去年中国游客赴日韩旅游的情况，日韩航线最受欢迎也就不足为奇了。两国已成为许多中国人出国旅游的首选，扩大了去年的人气。据日本旅游部最新数据，今年1-4月份中国游客赴日累计超过173万人次，比去年同期增长38.4%。
外国航空公司：往返俄罗斯和泰国的次数最多
第二季度，外国航空公司开通了67条新航线。其中，俄罗斯和泰国的航线数量最多，有15条通往中国和俄罗斯的新航线，占总数的20%以上；来往中国和泰国的新航线有9条，占总数的14%。
在新航线中，俄罗斯 Wim 航空公司连接中国 6 个城市，从圣彼得堡到北京、上海、大连、太原、南昌和重庆。
此外，自今年7月15日起，中国旅游团队正式向哈萨克斯坦开展旅游业务。在新路线的开通中，北京-阿斯塔纳航线吸引了人们的注意.中国国际航空公司最近开通了北京至阿斯塔纳航线，此前中国和哈萨克斯坦只在乌鲁木齐开通了这条航线。首条北京-阿斯塔纳直航路线将极大地便利来自华北、上海和华东的游客前往哈萨克斯坦。
城市
二三线城市是线路开通的关键。
统计发现，无论是国内航空公司还是国外航空公司，这一次的重点布局都是国内二三线城市，其中国内航空公司在二三线城市开通的航线占63%，外国航空公司在二三线城市开通的航线占61%。
与一线城市航班饱和相比，未来二线城市和三线城市市场较为广阔。据数据显示，随着三线和四线城市在线预订旅游产品的普及，今年春节，这些城市的海外游客数量已超过一线城市数量。
分析
运输能力的增长是否适应市场需求仍需考虑。
随着中国公民出境旅游的持续增长，今年4月发布的2015年航空公司年报显示，大多数国内航空公司都安排了国际航线。
不过，记者指出，国内航空公司大力发展国际航线也有一些隐忧，三大航空公司的客运量同比下降。
此外，业内也有声音，由于运力的快速增长，日本和韩国等周边国际航线的盈利大幅下滑。航空公司必须考虑国际航线容量的增长是否过快，国际航线容量的增长是否适应市场需求。