长青航空董事长张国伟最近表示，他将评估长荣航空公司和丽荣航空公司的合并。3月23日，他再次表示，合并的前提将以加权方式计算。同时，面对低成本航空公司接连加入，他重申坚持不进入低成本航空公司，并强调台湾最适合规模的航空公司有两家。
张国伟说，近几年来，力荣航空公司一直在改善和改善其体质。长荣航空加入星空联盟后，开始对长荣与丽荣合并的可能性进行评估。长荣航空公司因为飞安航空公司做得很好，希望通过合并实现一个单一的品牌，这对国家来说是一大福音。
张国伟还说，除了根据费安的要求统一人才之外，由于目前航空检查员的短缺，长荣未来的合并不需要这么多的航空检查员，这对政府的管理也有很大的帮助。
至于两家公司今后是否开始合并，张国伟指出，，因为目前有两三个新的竞争对手。如果未来的航权谈判是以公司的数目为基础的话，那就更不利了。他们希望在未来采用权重法，例如以船队和现有航线作为权重计算的依据。
面对国内外低成本航空公司的竞争压力，张国伟说，低成本航空公司的投资基点很小，坚持不投资低成本航空公司。 除了重视飞行安全外，长荣航空还掌握了高端市场，以便与低成本市场分离。 张国伟认为，台湾市场小，而台湾航空公司太多，最优规模应该是两家。