出租车停运仍在继续。由于通过打车软件推出的“特种汽车”，这一前所未有的停机现象正逐渐蔓延到全国各地，目的是降低资金份额，提高行业竞争力。
事实上，政府也推出了一个基于出租车的官方软件平台，但由于收费高，它终于运行了四个多月。现在，一场“汽车驱动”的风暴越来越激烈，背后的“汽车是否合法、合理、各方不断健全”。
，“特种车”一词首次被直接用于认识特种汽车的积极意义。但这一声明让一些交通从业人员感到困惑，并让地方政府措手不及。地方政府已宣布违反了司机驾驶的汽车。，这使得司机驾驶汽车的争论变得越来越激烈。
“96106”之战
如今，几乎每个人都知道打车软件Didi和Kudaidi都是私人创新技术企业的代表，但很少有人知道，北京也推出了"96106"正式的叫车平台，这些日子也是"迪迪"和"库阿迪"。
2012年8月，快迪在杭州推出；同年9月，滴滴在北京推出。虽然从诞生之日起，两人就一直在执行“全国德比”的叫车软件，但他们也代表了新的技术，并与传统的管理竞争。
在建立之初，这两个模型被锁定在开发模式中，以允许乘客进入"票价上涨的出价"，，这引发了对打车软件的第一轮退出。
2013年4月17日，武汉市交通局客运管理部门通过官方网站发布了“紧急通知”，要求出租车企业对使用加价出租车软件的司机进行监督，并督促他们严格执行价格部门批准的收费标准。这也成为出租车驱动软件历史上的第一支枪。
同年5月，南京、深圳、北京、上海等城市发表声明，表示应规范打车软件，停止加价服务。然而，当时并不是每个人都想杀死叫车软件。当时，北京市交通委员会主任刘晓明承诺规范打车软件，制定相应的标准，只要软件符合标准和服务规范，就可以继续运营，鼓励公众通过电话、应用等方式预订出租车。
三个月后，也就是2013年8月，北京第一个正式的叫车软件在“96106”平台上正式推出，滴滴出租车成为首批被招募的软件之一。所有以电话“96106”为核心，以联合调度网络为网络运行基础的软件都以“96106”为前缀，如滴滴出租车改为“96106滴滴出租车”。
同时，北京市通信委员会还发布了北京市出租汽车呼叫服务管理的试行办法，建议出租车叫车软件至少可以收费5元，但不允许增加票价，出租车司机需要确保每天两次呼叫。
但是，有着浓厚行政色彩的官方联盟在仅仅四个月后就解体了。96106的官方指定软件已经失去了对用户的吸引力，因为它收费过高，没有得到用户的认可。
“特别用途车辆”及降落
2014年上半年，是打车软件和出租车市场的蜜月期。
“出租车补贴”继续保持出租车司机对打车软件的喜爱，在不碰红线的情况下增加他们的收入，并保持驾驶打车软件与管理的轻松。但是“汽车”的死亡打破了和平。
2014年8月，这辆由司机驾驶的汽车在江北和江南迅速流行起来，其形式是“让红包飞起来”。
“这辆特别的车有多火？”滴滴出租车司机负责人薛帅告诉记者，滴滴的背景数据显示，每天只有一款软件能产生超过20万辆“单车”服务。
“司机车”有多颠覆性？薛帅估计，司机的月平均收入约为12000至15000，最高收入可达近两万。
司机的月平均收入是12000，是沈阳市交通局计算的沈阳市出租车司机平均工资的三倍。一些北京出租车司机告诉记者，这个数字应该是北京出租车司机平均工资的两倍左右。
"事实上，，汽车“汽车”可能会对出租车市场产生影响，。"薛书爱说，来到迪迪的研究，就像刘晓明一样。
2014年11月，这辆“特种车”只有三个月的历史，。道路运输部主任刘晓明亲自率领车队前往“滴滴出租车”对“特种车”进行调查。
刘晓明在调查后说：“滴滴出租车在智能交通领域的探索和成就，将促进我国交通运输业的升级和转型。”
但在当地的城市，经理们违背了他们的想法。
2014年11月，沈阳率先停止了“特种车”服务。随后，济南、南京、北京等地方交通管理部门纷纷表示，“特种车”属于违法经营范畴，一经发现，将予以查处。
2015年1月8日，，“特种车”服务在满足运输市场高质量、多样化和差异化需求方面发挥了积极作用。各类“特种车”软件公司应遵守运输市场规则，承担应有的责任，禁止私人汽车接入平台参与运营。
“被某人的”抓住“
山东省济南市交通局一名工作人员告诉记者，。
交通运输部的一名工作人员私下告诉记者，。
，滴滴似乎非常平静。
薛帅对记者说：，所以他们了解情况是正常的，当地的管理人员可能不熟悉我们的经营方式，或者需要时间来理解，所以可能会对‘特种汽车服务’产生误解。”
薛淑爱进一步解释说："我们所有的汽车都由出租公司签署，所有的司机都是由劳工公司发出的。，我们认为这种做法是合理的。"对于更有争议的私家车，我不能保证他们不会，但问题在于许多私家车与汽车租赁公司有联系。我们过去的系统很难找到和识别。今后，我们将对这一问题进行修订，，使审计过程更加严格。”
"司机红车，"薛淑爱说：“"出租车行业愤愤不平，直到“司机”之后，出租车从业人员才会出现这种现象，他们所需要的仅仅是一个原因，“司机车”的出现确实是出租车行业促进的一个机会。"”