据“航空周刊”报道，马来西亚航空公司首席执行官穆勒表示，马来西亚航空公司将能够与东南亚低成本航空公司有效竞争，而不必像竞争对手那样建立一家新的低成本子公司。
Mueller先生说，MAA正在进行重组，以大幅降低成本。这将使MANA能够提供模块化的产品服务，从而与深度和全方位服务的航空公司竞争.
越来越多的全服务航空公司在亚太地区设立了低成本的航空公司来建立低成本的子公司。但穆勒表示，他们需要这样做，“因为他们无法解决成本问题”。
这对马来西亚来说不是问题，它正在重组，以创建一个“新马航”，并在政府的支持下重组其成本结构。供应商合同正在重新谈判，大量雇员将被切断。
穆勒说，马来西亚航空公司的成本仍然太高，需要一到两年时间才能降到合理的水平。当重组完成后，穆勒预计马航的成本将低于一些低成本的航空公司。
重组后，马来西亚航空公司将能够实现其他公司通过设立联安子公司所做的事情。穆勒说，马来西亚航空公司的优势在于，它不需要将其能源和资源分配给联航子公司和全方位服务公司。
马来西亚航空公司也在削减其国际航空公司网络，以提高效率。
此外，穆勒表示，现在考虑引进外国航空公司作为战略投资者还为时过早。