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在我们中学的地理课本上，乐居君记得，石家庄被称作为“火车拉来的城市”。很早以前石家庄只是一个小村庄，正是因为正太铁路的修建，使得石家庄的工业商贸得以发展，因此逐渐发展成为“国际庄”，可见，交通运输的发展对于一个城市的发展甚至兴起起着至关重要的作用。地铁作为新晋交通工具，早已成为人群拥挤、经济发达的一线大城市的重要标配。
现在，石家庄的地铁也在紧锣密鼓的修建，我们时不时的就能从新闻中看到有关石家庄地铁的报道。今天乐居君就给大家好好聊聊石家庄地铁的“前世今生”，看看地铁的开通到底能够为庄民带来哪些好处。
2013年
地铁大事记
上半年
1号线一期和3号线一期可行性研究报告先后获得国家发改委批复
3月22日
作为石市地铁第一个开工的地铁站，小灰楼站主体工程正式开工
2014年
地铁大事记
4月11日
在石家庄地铁1号线南村站，标有“石家庄号”标志的石家庄地铁首台盾构机正式始发
4月16日
5月9日
6月17日
地铁1号线一期工程首座车站——解放广场站实现主体封顶
7月12日
8月
石家庄市轨道交通有限责任公司地铁运营分公司正式挂牌成立
10月21日
省会地铁首个区间隧道：南村-洨河大道站区间实现双线贯通
11月18日
2015年
地铁大事记
3月
3月
1号线张营停车场系统设备安装工程接触网第一杆立杆成功架设，标志着地铁建设正式从主体结构阶段迈入设备安装阶段。
3月
石市城市轨道交通线网运营指挥中心（OCC）项目可研报告获得市发改委批复
4月28日
小灰楼站——中山广场站实现双线贯通，成为地铁3号线首个实现双线贯通的区间
7月
7月12日
省会地铁首个盾构区间：南村站-洨河大道站区间实现单线贯通
8月18日
地铁1号线成功掘进“最难穿越区”：白佛——留村站区间
8月25日
地铁1号线北宋站开始铺轨，标志着石市地铁正线正式开始铺轨
9月10日
10月
10月12日
随着南村站——石家庄站区间隧道实现双线贯通，地铁1号线一期工程盾构施工完美收官
10月22日
北宋站——省博物馆站实现短轨通，这也是石市地铁首条普通的轨道铺
11月27日
2016年
地铁大事记
3月22日
首批地铁工程车抵达西兆通综合维修基地，为月底即将到场“亮相”的石家庄地铁首列客车提供技术支持。
4月25日
石家庄轨道公司副总经理付朝立组织召开了1、3号线动车调试及综合联调项目启动会，设备部相关人员及调试集成商的项目负责人参加会议。
地铁时代全面到来，2017年6月底，地铁1号线、3号线具备使用条件
石家庄地铁计划修建6条轨道交通线，形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、2、3号线形成轨道线网基本骨架，4、5、6号线为辅助填充线，解决中心城与外围组团、中心城内部的中长距离交通出行，支持滨河新区、正定和东部新区等重点地区的发展，不仅推动了对石家庄多层次交通体系的发展，对于石家庄的城市整体规划也有重大意义。
线路总长约40公里，是沿市区主轴布置的东西向骨干线路，穿越滹沱河后进入正定，串联了主城区、高新区和正定新区。石家庄地铁1号线衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点，连接主城区、高新区与正定新区的干线线路。
站点设置
2号线市区内北起西古城村西，沿胜利北大街、建设大街一直向南，到东岗头向西南至火车站与其他线路交汇，再沿胜利南大街向南至嘉华路。
站点设置
3号线西延鹿泉，东连藁城。在中心城段，西起西三环，沿联盟路向东，至中华大街转向南，沿中华大街南行至新客站西广场，转向东，下穿新客站站房后，沿塔北路向东，经由金沙江道、海南路，预留向藁城的延伸条件。
3号线在三环内长31公里，为便于分期实施，除在西三环外预留车场外，在东三环绿化带内设车场，远景设藁城停车场。
站点设置
4号线北起北三环，沿规划路向南至建华大街，沿建华大街一直向南延伸至建华西路，转向西，沿建华西路，穿过铁路后，转至汇丰路，向西延伸至西石环外的车场。石家庄地铁四号线属于辅助线路，配合其他5条线路进行运营。
站点设置
5号线是穿越老城区西北至东南的辅助线路，横跨新安高速，到达终点五女。5号线与4号线在中心区外围形成环线，起到了环线的作用。
站点设置
6号线为中心城区内东西走向、并连接裕华片区南部的L型填充线，全线共设车站20座，其中地下车站15座，地上车站5座，全部分布在石环公路内。
站点设置
据乐居君了解，到了2017年中旬，石家庄将实现地铁载客试运营，听到这个消息你是不是顿时为国际庄感到骄傲？地铁修建好之后，石家庄城市发展也将会面临新的机遇！那么到底能给庄民带来哪些东西呢？
作为交通工具的一种，地铁修建完工之后，给石家庄带来最直接的改变就是交通条件的改善。地铁，即“地下铁路”，地铁开通之后，地下交通与地面交通的完美结合，能够有效缓解石家庄的拥堵，庄民出行也拥有了多重选择。
2016年1月，房地产服务商“第一太平戴维斯”发布了一份《商业地产地铁效应专题报告》。报告显示，地铁通车后，北京、上海、广州地铁周边物业价值均得到大幅度的提升，具体为：离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%—25%，而远郊区物业价值则提升10%—15%。而深圳更为明显，这两组数据分别为26%和18%。
武汉：地铁“首末站”房价涨幅最大，最高30%。地铁开通前1年和开通后2年，沿线区域房产升值速度最快。
长沙：地铁开通后，房价上涨15%。
杭州：有地铁盘上涨超100%，不仅比非地铁盘涨得快，也抗跌。
北京：地铁5号线开通半个月沿线住宅价格暴涨2367元/平米，10号线在建设的两年期间周边物业价格平均上涨一倍多。
天津：地铁的开通带来的交通便利和经济元素大流通，导致周边物业涨幅高达30%-40%。
广州：地铁一号线开通后，沿线的楼盘二手售价对比推出市场时的一手售价，基本上涨15%以上，租金回报率10%以上。
可见，石家庄地铁开通之后，必将带动地铁周边的楼盘价格的上涨。
地铁1号线是沿市区主轴布置的东西向骨干线路，穿越滹沱河后进入正定，串联了主城区、高新区和正定新区。地铁1号线能够拉近石家庄主城区与郊区之间的距离，带动郊区城镇发展，而3号线为东西向骨干线路，拉近了桥西区、新华区与裕华区的距离，为老城区注入新的交通枢纽，将对老城区的城建规划带来新的力量。
以地铁1号线为例，它贯穿了老城区，高新区及正定新区。就周边的商业项目来看，石家庄最为成熟的新百和北国商圈依然有着新的期待，新百商圈的华润万象城，打出了高端生活，你本该拥有的口号。北国商圈的新源蜂巢拒绝大牌，势必打造国际庄的三里屯生活区，这些都让我们看到地铁对于成熟的老城区依然有着强有力的推动作用。
再将视线放到城市东部，高新区以天山集团为核心的商业综合体在地铁留村站争相绽放。天山海世界，，开发区小蛮腰，星际未来城，整个高新区的商业也在成群发展。
说起正定新区，大房企争相扎堆，宝能中心、天山壹方中心耀眼夺目，加之政策不断扶持，公共设施逐渐完善。奥体中心建设，市政府北移都为正定新区的商业发展带来了新的机遇。
由此可见，一条地铁线，至少三个中心，石家庄商业中心从单一到多元化，加上地铁对老商圈和新商圈的无缝链接，市民们出行势必更加便捷，选择更加丰富。
地铁作为地下交通运输工具，与地面交通相比，无论是噪声、震动还是空气污染程度，都远远小于地面交通，因此通常被称为“绿色交通”。此外，乘客在地铁的一些列运作，如购票、检票、换乘、出站均提供一系列自动化服务。因此，从乘客的自身感受及地铁的0污染，对于城市的人居品味都能得到提升。
看完了石家庄地铁的“前世今生”，你是否对石家庄地铁有了新的认识？2017年，请在石家庄和乐居君一起等待"地铁时代"的到来吧！
以上就是乐居君想和大家分享的内容，怎么样？有没有帮到你？！如果有什么重要的消息可以随时和乐居君爆料！记得看完一定要扫码关注我哦~
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