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莱特修正案终结 西南、维珍获巨大发展机遇

发布时间:2022-07-26 15:35:40


,赖特的修正案于10月13日结束,标志着美国达拉斯地区的航空产业进入竞争的新时代。

在过去的35年里,赖特的修正案限制了来自达拉斯-艾达机场的航班,该机场只能飞往附近的几个州。然而,从10月13日起,该航空公司将能够从艾达机场到美国的任何其他机场运行航线。预计艾达机场的客运量将翻一番。

莱特修正案后,西南航空和维珍美国航空将开始提供远程航班。 西南航空公司正在提供直飞首都华盛顿、芝加哥、巴尔的摩、奥兰多、拉斯维加斯和洛杉矶的航班,并将从下个月起增加 8 个目的地。 这意味着美国西南部与美国航空公司的关系将更加紧张。[电力]T501肉搏战"。后者的航线网络遍布全美,达拉斯沃思堡机场是其基地机场。

美国西南部商业发展高级副总裁戴夫·里德利(DaveRidley)说:[电力]T501现在德克萨斯州北部650万居民可以方便地在爱田机场搭乘飞机前往美国任何地区。"

维珍美国将把达拉斯业务中心从沃斯堡机场转移到伊塔机场,以寻找更好的机会,因为赖特修正案被总结了。维珍美国航空公司曾运营艾塔机场到旧金山和洛杉矶,现在已经开通了直飞里根华盛顿国家机场的航班。本月底,维珍还将提供直飞纽约拉瓜迪亚机场的航班。

美属维尔京群岛在艾田机场的20个登机口中有2个登机口。维珍美国公司首席执行官大卫库什(DavidKush)说:[电力]T501对于达拉斯地区的商务旅客而言,到爱田机场搭乘飞机比到沃斯堡更加方便。增加爱田机场飞往华盛顿和纽约地区的航班可以丰富我们的航线网络。"

维珍美国航空计划通过头等舱服务吸引利润丰厚的商务乘客,并将逐步摆脱美国航空公司在沃斯堡机场的运营所投下的阴影。库什说:[电力]T501我们认为,与美西南展开竞争更为容易。"因为美航在沃斯堡机场拥有庞大的航班网络,其在该机场的航班数量是美西南从其他城市飞往达拉斯航班数量的两倍。

西南航空首席执行官加里·凯利(GaryKelly)也注意到了他的竞争对手。他说:[电力]T501在我们成立43年后的今天,人们提到美西南和爱田机场,都会提到维珍美国。"(刘河会/编译)


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