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绝壁穿石,南太行挂壁公路是怎样炼成的?

人文地理探索2018-11-08 08:55:24

拒绝碎片化,专注人文地理深度探索



太行山全长约400多千米

北起北京西山

南抵河南王屋山

主脉加上余脉

长度达到千余千米

主脉的山体

是由古老变质岩

红色嶂石岩

白色石灰岩等多层岩石构成

从地势上看

太行山作为我国地势的

第二级阶梯与第三级阶梯的分界线

将两种完全不同的地貌分隔开来

阶梯以西

是千沟万壑的黄土高原

阶梯以东

则是美丽富饶的华北平原

曹操有诗云

“北上太行山,艰哉何巍巍”

正是描述了它的

高大雄伟和险峻难行

太行山地势非常的险要

许多地段有高达一千米的断层岩壁

它历来是兵家必争之地

谁控制了太行山

谁就可以得天下

在华北平原和山西高原之间

太行山高大险峻的山峰

犹如一道道巨大的屏障

矗立在它们中间

在我国太行山区

已经建成6条挂壁公路

它们分别在山西的锡崖沟、陈家园

昆山、宑底村

和河南的郭亮村、回龙村

人们在没有落脚之地的悬崖峭壁上

他们是怎样开挖这坚硬的岩石

一点一点地敲开山体

建成举世罕见的挂壁公路的呢

聪明的人们想出了办法

他们站在悬崖上

用目测和步测的方法

以村口为起点

崖壁尽头为终点

沿山崖边

采用水平距离

每向前走10米

垂直距离就下降一米的方法

将线路的走向和位置初步确定下来

随后他们让几个突击队员

用绳子捆绑着从山顶往悬崖下面放

放到指定的位置后

在悬崖上敲进钢钎作为标志

最后将所有的标志连成一线

这就是挂壁公路的走向

在没有现代化的机械设备的情况下

人们要在如此坚硬的

石英岩石上凿出隧道来

是非常困难的

隧道上沿峭壁一共

有多个像窗户一样的洞口

这些天窗

是人们修凿这条挂壁公路的切入点

为了安全

他们用钢钎组成坚固的三角套桩

把绳子一端固定在套桩上

另一端牢牢地系在点炮人的腰间

悬降到线路指定的不同位置


用铁锤和钢钎在崖壁上凿出洞来

然后塞进炸药进行爆破

每一个爆破的点就成为一个天窗

从天窗处往岩壁里深挖

最后将多个天窗贯通到一起

当时修公路

隧道里没有条件安装照明设备

修这些天窗

就是为了照明

为了通风

支撑隧道的岩体

有着非常规则的节理

人们用炸药炸开洞口时

岩石就会顺着节理破开

这是修路得以成功的关键性地质因素

岩层都是一些近水平岩层

一层一层的层面都很清楚

而且是巨厚层岩层叠加起来的

这个岩层

岩石致密、坚硬

这些巨厚层岩层在炸药的爆破下

沿着岩石的节理崩塌

形成了规则的水平层理

人们正是掌握了太行山岩石

独特的结构和地质秘密

在坚硬的山体上炸开了

一个个在悬崖峭壁上立脚的窗口

这是当地人对太行山的地质特性

有着非常深入了解的结果地球的新构造运动

形成了太行山地区巨大的褶皱和断层

它也造就了太行山峡谷众多

岩壁陡直

它独特的岩石结构

也使修路成为了可能

人们以钢钎、铁锤

和炸药为工具

硬是在绝壁中一锤一锤

凿出一条条石洞来

这些挂壁公路

之所以集中在太行山一带

与太行山的地形地貌

岩石结构有着非常密切的关系

由于红色砂岩质地坚硬、不易破碎

在钢钎和炸药的作用力下

岩石块状形态保存完整

有利于隧道的成形和基石牢固

这种满眼都是落地窗的公路

不仅帮助太行山的村民

实现了走出大山的梦想

也成为了太行山一道

独特的风景和令世人瞩目的奇观

挂壁公路因地处绝壁险境

自然构成一种绝妙的美景

远看如大气磅礴的国画山水长卷

从洞内向外看

又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画

美不胜收

它不愧为太行山上

人类与自然相互抗争

相互依存的

最为罕见的人文景观和人间奇迹



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