航空公司正忙着去这个平台，。在这种乱七八糟的情况下，有些人避之不及，。
7月12日，一向为休闲旅游打“牌”的在线旅行社突尼斯举行了一场关于机票和酒店业务的高调新闻发布会，明确表示将对在线机票酒店业务发起攻击。
突尼斯首席执行官于敦德透露，突尼斯已经等待了10年的时间来反击机器葡萄酒业务。杜牛认为，，才给了杜牛一个机会，“挑战”一个强大的竞争对手来扛程。
“打电话”携程，杜牛邀请周杰伦担任首席运营官。
为了拿到机票，酒店生意开始了，这一次突尼斯人可以算作一种成本：
请周杰伦给杜牛写一首歌。这首歌由周杰伦本人、“黄金合作伙伴”方文山创作，并在突尼斯机械酒业战略会议上推出。
除了定制单身人士外，突尼斯人还聘请周(JayChou)担任CPO，设计、体验和优化旅游路线，以及前往欧洲、泰国等地为突尼斯人拍摄几则广告。
虽然杜牛很久没有透露品牌推广的成本，但毫无疑问，它一定花了很多钱！
花钱大喊大叫是正常的，但在业界看来，杜牛的大力推广对同龄人来说是一个相当大的“挑战”。
然而，有一个不可否认的事实，携程部门，由携程，到哪里去，已经率先在网上机票和酒店业务。突尼斯在机票和酒店方面的参与比携程晚了一点。
在携程收购了宜龙并将其合并后，该公司在中国的在线机票和酒店份额一直位居第一，很难预测突尼斯在如此强大的竞争对手面前有多大的竞争力。
同时，突尼斯人选择了大规模入场券，酒店业务的时机也令人担忧。
在战略新闻发布会后，包括杜牛首席执行官于敦德在内的媒体采访经常被记者问及对新政的反应。新政自7月以来一直被航空公司广泛实施。
新政的内容可能看似复杂，但其方法只不过是减少佣金，取消原本给予票务代理的各种优惠，而新政的结果无疑会减少票务代理单票销售的利润。
事实上，过去一两年来，航空公司一直忙于削减售票中期的利润，而今年七月实施的新政，被认为是航空公司与票务代理争夺利润的“杀手”。在小型票务代理面临“全面出局”之际，就连大型在线旅行社的票务业务也遇到了令人担忧的问题。
酒店业务也面临着类似的问题，近年来，酒店品牌迫切希望完善自己的网上预订系统，这也说明了酒店与OTA之间的纠纷绝不是一天的冷遇。
航空公司改变了游戏规则，有人能利用渔夫吗？
一方面是航空公司与酒店的合作条件日益严格，另一方面是竞争对手携程系统的强大，这种混乱不可避免地让业界纳闷：屠牛此时宣布进入机场酒业，有何想法？
但杜牛并不认为这个时机有什么问题，在他的管理层看来，在“一团糟”中赢得进攻的可能性更大。
“我认为目前的产业结构是杜牛的一个机会。”杜牛副总裁陈世宏说，航空公司对售票业务制定了更严格的规定，这等于把每个人都直接拉回同一条起跑线。突尼斯副总统陈世宏说：“这是一个非常好的机会，我们可以绕道超越汽车。”
顾名思义，该航空公司的新协议是帮助突尼斯降低其竞争对手的实力。对于这位从头开始的新选手突尼斯来说，该航空公司修改了游戏规则，用包括OTA在内的选票来争夺利润，相反，这让突尼斯人觉得自己有希望在这场“混乱”中利用渔夫。这已成为杜牛此时敢于“挑战”携程制度的一个重要原因。
它还来自于其23%的在线休闲旅游市场，该市场在休闲旅游行业排名第一。这使得酒店业务及其休闲旅游业务在不需要与携程部门竞争的情况下更容易包装，而携程部门在商务旅游业务中已经具有很大的优势。
十年后，竞争对手携程部仍然非常强大。
从杜牛的成绩单来看，票务及酒店业确实有了长足的发展：
2016年第一季度的门票销售同比增长30倍，第二季度同比增长12倍以上，2016年上半年同比增长11倍以上，而国际酒店销售额同比增长6倍以上。于敦德说，突尼斯今年第一季度的其他收入超过了其免费旅游业务。
在7月12日的新闻发布会上，突尼斯还透露，在机票业务中，今年将重点尝试航空部门旗舰店合作模式，包括东航、国航、第一航空等航空公司已经推出旗舰店；在酒店业务方面，已覆盖全球640000家酒店，并将推出虚拟现实视频，介绍中高档酒店，预计三年内将覆盖4000家酒店。
于敦德说，。“当我们进入市场10年前，我们考虑是否想成为一家票务酒店，”余说。“我们当时决定不这么做。”于敦德透露，10年前突尼斯放弃了机械酒业，因为市场竞争已经非常激烈。
然而，10 年前，竞争激烈，10 年后的竞争仍然激烈。 虽然途牛认为，再次进入机酒业务市场的时机已经到来，尽管途牛到来的势头巨大，但不可否认的是，在机酒业务领域，与目标竞争对手携程相比，两者的实力仍有很大不同：
根据突尼斯2016年季度报告，包括机票和酒店运营在内的其他收入达到人民币6790万元。携程2016年季度报告显示，其住宿预订收入达到16亿元，交通票务收入达到19亿元。虽然该网络被航空公司“封锁”，但第一季度其机票和机票相关收入仍达5.582亿元。
。这是值得称赞的说和走，但它仍然不知道你能走多快和多远。