当前位置:首页>当地资讯>成都到北京动车时刻表你下载了吗?沪昆高铁贵州东段动车时刻表出炉!

成都到北京动车时刻表你下载了吗?沪昆高铁贵州东段动车时刻表出炉!

  • 2022-01-24 03:00:07


  • 导 语

      铁路部门透露,沪昆高铁贵州东段6月16日至6月30日期间的动车时刻表已出炉,在这期间,贵阳北到长沙南、北京西、上海虹桥和济南西共开行10对G字头高速动车组。

      沪昆高铁贵州东段将于6月16日开通,近日,铁路部门透露,沪昆高铁贵州东段6月16日至6月30日期间的动车时刻表已出炉


      该时刻表显示,在这期间,贵阳北到长沙南、北京西、上海虹桥和济南西共开行10对G字头高速动车组,其中长沙南7对,后三个方向各1对,由CRH380A担当运营车型。下述10对动车只在6月16日一一6月30日期间开行。从7月1日起,按照沪昆高铁贵州段新运行图开行。


      具体运行时刻:

    1.G3002次,贵阳北7:00发车,当日10:25到达长沙南;返回车次G3001次,长沙南7:40发车,当日11:16抵达贵阳北。

    2.G3004次,贵阳北9:00发车,当日12:18到达长沙南;返回车次G3003次,长沙南10:50发车,当日14:09抵达贵阳北。


    3. G3006次,贵阳北10:30发车,当日13:48到达长沙南;返回车次G3005次,长沙南14:40发车,当日17:59抵达贵阳北。


    4. G3008次,贵阳北12:00发车,当日15:25到达长沙南;返回车次G3007次,长沙南14:40发车,当日17:59抵达贵阳北。


    5. G3010次,贵阳北15:20发车,当日18:38到达长沙南;返回车次G3009次,长沙南17:25发车,当日20:51抵达贵阳北。


    6. G3002次,贵阳北16:20发车,当日19:31到达长沙南;返回车次G3011次,长沙南19:00发车,当日22:12抵达贵阳北。


    7 .G3014次,贵阳北19:30发车,当日22:50到达长沙南;返回车次G3013次,长沙南19:55发车,当日23:00抵达贵阳北。


    8. G442次,贵阳北8:07发车,经停怀化、长沙南、武汉丶郑州石家庄等站,当日18:57到达北京西;返回车次G441次,北京西8:50发车,当日19:13抵达贵阳北。


    9. G1360次,贵阳北11:40发车,经停怀化、长沙、南昌、义乌等站,当日20:50到达上海虹桥;返回车次G1345次,上海虹桥9:31发车,当日18:25抵达贵阳北。


    10. G286次,贵阳北9:55发车,经停凯里、怀化、长沙、武汉、合肥徐州等站,当日20:57到达济南西;返回车次G285次,济南西8:35发车,当日19:47抵达贵阳北。


    贵阳到北京票价963元?
    铁路部门称尚未发布

      昨日,网传沪昆高铁票价已“出炉”,该网传消息选取了其中几个方向公布:“贵阳北到长沙南二等座314.5元,到上海虹桥731.5元,到北京西963.5元。”并无完整的沪昆高铁贵阳北到全国10大城市的票价。随后,成都铁路局表示,该局从未发布过沪昆高铁贵州东段动车票价信息,具体还请以官方公布为准。


      一位铁路部门人士分析,这些信息可能是知情人透露的,也可能是网友根据高铁G字头动车组的计算公式算出来的。


      “只要知道两地高铁的里程,代入高铁G字头动车组(CRH380A型)的计算公式,就可以推算出该方向的客票价格。”贵州省火车迷协会会长石从灵说,高铁二等座理论票价为0.45X里程,一等座理论票价为0.73X里程。据此计算出的票价,与正式票价有点出入,但差别不会太大。正式票价或还需考虑投资、运营、旅客接受的程度等情况,通常在公式计算的结果的基础上会有所调整。


      据了解,贵阳北到长沙南的里程约为720公里,到上海南约为1800余公里,到北京西约2300余公里。代入上述公式,大致算出票价为324元、810元、1035元,相应适度下调,与前述314.5元、731.5元、963.5元基本一致。


      然而,成都铁路局相关负责人称,该局从未发布过有关沪昆高铁贵州东段动车票价信息,请旅客以官方公布的信息为准。


      不过,随着沪昆高铁贵州东段开通日益临近,业内人士分析称,最近几天铁路部门或将发布沪昆高铁正式的票价。


    (乐居贵阳根据贵阳晚报相关报道整理)


    贵州地产圈最鲜活的媒体

    新浪乐居贵州站

    微信订阅号:guizhouhouse
    微信服务号:leju-guiyangmaifang
    新浪微博@乐居贵阳



    点击下方"阅读原文"了解91乐居
    ↓↓↓