利用倡议的不断推广和入境旅游的逐渐升温，市内的免税商店被视为吸引海外游客消费的主要方式。上月底，北京第一家真正的城市免税店在蓝港悄然开业，相比之下，中国国民服务总公司(以下简称“中国服装免税店”)只有一家免税商店，已经运营了30多年。在端午节期间，“北京商报”专访了北京的两家“城市”免税店，发现在人群、品牌的引入和两家商店的定价方面存在一些差异。从行业角度来看，随着未来政策的逐步放开，更多的新资本、新的营销方式的加入，城市免税店有望成为中国新的免税产业的主力军。
新商店出现了
在端午节的最后一天，北京的旅游消费并没有减少。位于朝阳区蓝港购物区，以家庭消费为主，休闲娱乐人群源源不断。从蓝港正门进入后，“北京商报”记者看到了北京一家免税商店的招牌，该招牌明显挂在17号楼右侧的购物中心外。曾经在机场看到的一家免税店吸引了消费者在过去停下来。
“自从商店于上月底正式开业以来，许多来蓝港购物的消费者都曾就购买事宜征询过意见。”该城免税店工作人员告诉“北京商报”，目前该店销售十多个品牌的免税品，如资生堂、海兰神秘主义等，其中菲洛加等品牌尚未进入机场免税店，价格与首都机场T2T 3航站楼免税店的价格一致。
该名工作人员说，类似于外国城市免税店一样，市内的蓝港免税店只对外国人开放，护照和航班信息可以在出发前24小时内进行，然后在T2航站楼登机前，经过安检取回所购货物。该名工作人员表示，与外国城市免税店类似，蓝港只对海外人士开放，护照和航班信息可在出发前24小时内用于购物。然而，该名工作人员也直截了当地表示，由于香港的免税店尚未向内地市民开放，而且收货点只设在T2航站楼，开业后的成交量不大。而当记者就北京免税店的情况与中国免税组联系时，截至释放的相关负责人并未对此作出回应。
至于在蓝港的15分钟免税店，与蓝港的免税店不同，免税店不是一家中国免税品(集团)有限责任公司，而是由中国国家人事服务总公司专门为中国公民设计的。
据员工介绍，中国服装免税店已经成立30多年，但日均价格略高于机场免税店。根据规定，只要中国的入境记录在180天内，你就可以在商店里购买商品，但化妆品等某些种类的产品只能购买5000元，而手表、酒精和其他特殊产品则不包括在内。一些在商场购物的消费者告诉记者，中国服装免税店将在节假日或商店庆祝活动中举行促销活动，其售价一般比其他商场柜台便宜，但由于这里的品牌并不十分丰富，在折扣大的情况下，会吸引更多的消费者前来购物。
以不同的方式[路线]达到相同的目标
不可否认的是，在北京建立了30多年的免税店和刚刚开业的“城市”免税店，都是北京免税业的重要组成部分，也是免税企业在机场免税店外部市场上的一次重要尝试。一位知情人士告诉“北京商报”，在业内人士看来，并不是所有的城市免税店都被称为免税店。只有那些以海外游客为主要目标，在出境口岸取货的商店，才是国际意义上的“城市”。它们是机场免税店空间的延伸.“由于机场空间有限，游客的购物时间不够，也不方便，因此，许多国家将选择在城市建立更多的免税商店，增加免税贸易的空间，并出售更多的免税商品。”
高级旅游专家王兴斌认为，这些“城市”免税店的开设有其自身的逻辑和可行性，特别是在入境旅游日益升温和国外免税市场日益向免税店倾斜的大趋势下，城市免税店的作用不断增强。北京市统计局公布的数据显示，北京市去年接待入境游客4000万人次，比2017年增长79000人，比去年同期增长2%，结束了2012年以来持续的同比下降。
“当然，在政策还没有完全自由化，市场还处于起步阶段的时候，城市免税店的运营仍面临着一些挑战。”王兴斌说，虽然中国的免税商店和中国服装免税店都针对不同的人，但它们都需要加强对消费者的吸引力。
王兴斌说，大多数发达国家将在游客相对集中的国内和国外地区设立免税商店，甚至在旅游线路和名胜区直接开设免税店。从这个角度来看，业内人士认为，蓝港免税店位于城市著名的商圈内，具有一定的地理优势，而中式服装免税店靠近社区和高校，具有一定的消费基础。在这种情况下，如果能增加一些新的推广手段，它可能会获得更高的知名度。
前景广阔
事实上，许多业内人士表示，目前“城市”免税店的商业问题大多来自客观因素。随着这个免税网络的不断编织，宽松的政策环境是非常有希望的.
根据中国豁免集团的官方网站，除了在北京的免税店外，仅在5月份，该公司就恢复了在青岛、厦门和大连的免税店，而在香港、澳门、上海等地，这些商店的经营布局加快了。与此同时，近日有报道称，，，进一步放宽市内免税店的购物人群。
政策的改变将导致更充分的竞争，迫使免税企业加快市场化进程。王兴斌说。事实上，近年来，中国服装企业已经悄然开始调整自己的经营思路，逐步改变人们心目中固有的免税企业形象。今年4月，“互联网名人”电商企业siku宣布将入股中国服装公司旗下的江苏中国服装免税商品有限公司。当时，有业内人士说，不少专家一直在推动电子商务企业进入免税市场。加强行业内相对较短的网上销售业务，但没想到中国传统服装行业企业已率先采取行动。
此外，王兴斌在谈到“城中”免税店的营销管理模式改革时，多次提到“市场化”的关键词。`例如，首都机场的T3航站楼是国际航班最集中的地方。如果免税商店的收集点仅在T2开店，消费者购买和提货就不方便了，这些问题都是面向市场的免税企业要解决的。``