燃油附加费将进一步降低。
1月2日至3日，湘鹏航空、深圳航空、海南航空、大新华航空等航空公司纷纷宣布，从1月5日(发行之日)起，暂停收取国内旅客燃油附加费。
这意味着国内航线燃油附加费再次进入零元时代。
具体而言，以翔鹏航空公司为例，从2019年1月5日(含发运日期)起，暂停国内航线客运燃油附加费，并根据国内航空煤油价格变化另行通知最后期限。有四条具体的收费规则：
第一，各销售单位在2019年1月4日前销售的车票(含)仍按原规定收取燃油附加费；自1月5日起(含发证日)起销售的车票，按现行收取标准征收燃油附加费。
第二，如果2019年1月4日前售出的普通机票(包括)改为1月5日后的航班(包括)，涉及更改机票(无姓名错误的机票)的，燃油附加费应按原票签发日的金额计算，燃油附加费不予退还或退还。
第三，2019年1月4日前售票(含)的，在确定座位时，仍应按原规定征收燃油附加费；如有必要更换车票(无姓名错误的机票)，2019年1月5日(含)以后，燃油附加费按原票签发日起计算，燃油附加费不予退还。
2018年6月5日，国内航空公司在三年内恢复收取国内航线的燃油附加费。在不到一年的时间里，国内航线的燃油附加费经历了“三次连续膨胀”，然后在2018年12月5日首次下降，降低了每名乘客10元或30元(不足800公里/800公里以上)的收费。
国航暂停征收国内航线燃油附加费，这是由于今年1月国内航空煤油出厂价格下降造成的。
然而，截至1月3日，中国南方航空、东航、国航尚未公开公布降低燃油附加费的信息。携程机票相关人士表示，根据以往的做法，只要四大航空公司之一调整燃油附加费，其他航空公司也会跟进。应当记得，现在暂停燃油附加费并不意味着取消燃油费。根据有关规定，当国内航空煤油的综合采购成本超过每吨5000元时，航空公司可以恢复对国内航线收取燃油附加费。
燃油附加费的降低将直接影响春节旅游门票的价格。以北京到成都为例，两次大一小家庭旅行，一月五日以后，买票，可以少花140元。
2009年，国家发改委和民航局建立了民航国内航线燃料费与航空煤油价格的联动机制。根据航空煤油价格的变化，航空运输企业在规定的范围内独立确定具体的收取标准。2015年2月至2018年5月，由于航空煤油的综合采购成本不符合征收标准，民用航空国内航线客运新增燃料减少到每人0元。
2015年4月24日，国家发改委和民航局发布关于调整民航国内航线燃油添加与航空煤油价格联动机制基本油价的通知，将航空煤油基本价格从每吨4140元提高到5000元/吨。也就是说，当国内航空煤油的综合采购成本超过5000元/吨时，航空运输企业可以根据联动机制收取燃油附加费。