(意大利航空公司)，一家70岁的意大利航空公司，自2008年金融危机第二次破产以来，6月份在美国第二次申请破产保护。，这一次并没有这么好的机会。在等待新主人的时候，意大利航空公司一点也不闲着，向政府申请过关贷款，并更换空乘人员的新制服。
我最后一次换装是在去年6月，当时意大利女装设计师埃托尔·比洛塔(Aitole Belotta)是航空制服的老手，阿提哈德的制服也是由他制作的。当时，意大利航空公司选择了罗马国际会议中心工作人员制服的地址，并在米兰时装秀上展出，主要色调是红色、绿色和灰色，形状类似于20世纪50年代的制服，面料也是明确的，纺织品、丝绸、男式制服、手套、皮革配件和鞋子都是在托斯卡纳、科莫、普利亚、那不勒斯和马尔凯制造的。
当时，意大利军装被认为是航空服装的典范，其他航空公司的工作人员想要戴上优雅的帽子和皮手套，不仅要穿裙子和裤子，还要像空姐一样在手上戴一个包。
艾蒂空军制服
意大利航空公司制服，充满复古色彩
它还不到两年，它已经准备好做一件新的制服了，因为与其他航空公司相比，多年来的“磨损要求”是如此之快。然而，Aiti集团的最大股东Aiti集团表示，由于员工的“多重要求”，改变制服的决定不涉及意大利航空公司的财政支出。因为它已经没钱了。
意大利航空公司过去十年一直亏损，去年前两个月连续亏损 2.05 亿欧元，3 个月后于 5 月 11 日宣布破产，目前正与有意收购其部分业务的投资者进行谈判。 汉莎航空、易捷航空和 Cerberus 资本管理公司都表现出了极大的兴趣。 业界的判断是，意大利航空公司的定位一直不是很清楚。
尽管埃蒂哈德对意大利感到失望，并表示“如果没有所有股东的支持，它就不能进行全面、广泛的重组，我们就不会再投资了”，但换装是一件大事。意大利顶级设计师阿尔伯塔·费雷蒂(Alberta Ferretti)在1974年在米兰创立了她的同名品牌，因为她自己就是“雪纺女王”。
新制服预计将由夏季的空乘人员代替，希望意大利航空将被称为AlitanSpa。