第三季度一直是航空公司的旺季。 国航、东航、南航近日发布 2014 年第三季度报告。 国航第三季度实现净利润 26.83 亿元，单季实现净利润 20.93 亿元，单季实现净利润 26.65 亿元，全部一举扭转了上半年的下滑局面..
今年前三季度净利润为31.57亿元，同比减少22.26%，上半年东航净利润为20.58亿元，同比下降39.68%，南航前三季度利润26.5亿元，同比下降54.7%。
虽然与去年同期相比，这三个航空公司的净利润远未达到理想。但由于传统的旺季、较低的财务费用、较低的燃料价格等等，最终在第三季度。[电力]T501刹住"了上半年的业绩颓势。
今年上半年，第三大航空公司的成绩单都很难看：国航净利润4.74亿元，同比下降57.60%；东航净利润仅1400万元，同比下降97.76%；中国南方航空公司亏损10.1亿元，同比下降437.09%。航空公司业绩急剧下降的主要原因是人民币持续贬值造成的外汇损失，以及公司的财务支出大幅增加。
海通证券研究报称，预计油价持续走低将对第四季度成本改善产生更明显的影响，10月份航空公司运营需求增长率不低于8月份，但9月份有所上升，这有利于航空公司继续扭转亏损局面。
国际航空协会最近公布的一项调查显示，在成本下降和客运量强劲的影响下，航空业第三季度的财务业绩有所改善，在未来12个月内，航空业的盈利能力还将进一步增长。调查说，过去三个月来，工业投入成本下降，主要是由于近几个月来美国石油供应增加，美元走强，导致原油价格下降和航空油价下跌。这一趋势预计将在今后12个月内继续下去，燃料价格下跌将进一步推动未来的成本预期。