据外国媒体报道，美国在线叫车公司Lyft上周五在纳斯达克证券交易所(Nasdaq Stock Exchange)正式上市。Lyft上市首日收盘价为78.29美元，较72美元的发行价上涨8.74%，市值超过220亿美元。
Lyft周四将其首次公开发行(IPO)的价格定在72美元，这是调整后的发行价区间的上限。Lyft在首次公开发行(IPO)中发行了3077万股票，另外还有461.55股承销商可以行使超额配售权，在扣除发行费用和佣金之前，其最高融资额约为25.48亿美元。Lyft上市时的估值为243亿美元，为72美元。
Lyft此前设定的IPO价格区间为62美元至68美元，但由于投资者在该公司首次公开发行(IPO)路演中超额认购，Lyft周三在摩根士丹利(Morgan Stanley)将首次公开发行(IPO)价格区间提高至70至72美元，瑞信(Credit Suisse)和杰弗里斯(Jeffries)是Lyft首次公开发行(IPO)的共同承销商。副承销商包括十多家投资银行，包括瑞银(UBS)、Stifel和加拿大皇家银行(RoyalBankofCanada)资本市场。
Lyft是今年第一家在美国股市上市的高估值科技初创企业。包括在线叫车巨头优步(Uber)、办公室通讯应用sack、Express和物流初创公司Postates以及图片共享应用pinterest在内，都已向美国证券交易委员会(SEC)申请上市。此外，包括神秘的大数据公司真知识水晶球，智能健身服务提供商丝状结和共享空间服务提供商发现，生活有可能在今年上市。
Lyft在首次公开募股(IPO)中透露，该公司将在首次公开发行(IPO)后采用双重股权结构，分为普通股和B类普通股。该公司将在首次公开发行(IPO)中发行A类普通股。董事会共同创始人兼联合创始人、总裁兼副主席约翰·西默(JohnZimmer)将持有所有B类普通股。Lyft的A类普通股和B类普通股只是在转换权和表决权方面有所不同。A类普通股包含1股表决权，不能转换为B类普通股；B类普通股包含20种表决权，可转换为A类普通股。
2018年主要财务数据：
-收入为21.57亿美元，高于上一年的10.6亿美元。
票据总收入为80.54亿美元，较上年同期的458.7亿美元增长75.6%。
-总成本和支出为31.34亿美元，高于上一年的17.68亿美元，其中12.43亿美元为业务费用，高于上一年的6.6亿美元；业务和支助费用为3.38亿美元，高于前一年的1.84亿美元；研发费用为3.01亿美元，高于上一年的1.37亿美元；销售和营销支出为8.04亿美元，高于上一年的5.67亿美元；一般和行政费用为4.48亿美元，高于上一年的2.22亿美元。
营业损失为9.98亿美元，而去年为7.08亿美元。
-净亏损为9.1亿美元，而一年前为6.88亿美元。
调整后的息税折旧摊销前利润（利息、税项、折旧和摊销前的净利润）为9.435亿美元，而去年为6961亿美元。
-截至2018年12月31日，该公司共持有现金和现金等价物5.177亿美元；资产总额37.6亿美元，负债总额14.79亿美元；累计亏损29.45亿美元。
2018年第四季度主要业务数据：
-在职乘客人数为1，860万人次，较上季的1，740万人次及去年同期的1，260万人次增加。
每个活跃乘客的平均收入为36.04美元，高于上一季度的33.65美元和去年同期的27.34美元。
收到的订单总数为17840万，比上年同期的1.622亿和1.163亿。