台湾虎航命运已定，继续飞行！华航董事会昨日(12月14日)决定回购拥有台湾虎航10%股份的新加坡新丰虎航空公司。今后，台湾虎航是华航集团的全资子公司，将继续在“台虎航空”的招牌下运营，但将于明年6月起与新丰虎航完全断线，并拥有自己的官方网站。
台湾老虎航空公司成立于2013年，由华航和新丰泰格航空公司组成，初始资本为20亿元。最初的设想是，华航将支付并介绍星空的商业经验。然而，华航董事长何文轩上台后，认为原合同的权责不明，经过三个月的调解，决定回购星空手中的股份。
新丰老虎航空近年来经营不佳，出售菲律宾虎航、印尼虎航和澳洲虎航，台湾虎航是唯一的海外子公司，然而，随着新加坡航空收购新丰虎航全部股权，决定合并为酷航，欣丰虎航的品牌必将在明年消失，它也将无法考虑台湾虎航，也将面临与之打交道的压力。(完)
“一个想要前进的人，一个必须撤退的人！”一名参与股权谈判的人士表示。“华航希望收回管理台虎的权利，以最大限度地提高集团的整体效率，合理利用资源。”
股权谈判主要是基于澳大利亚老虎航空公司先前的交易模式。2013年，新丰虎航(Xinfeng Tiger Airlines)将其余40%的股份出售给了其最大股东维珍澳大利亚航空公司，尽管双方的空姐制服、官方网站和预订系统完全脱钩，但它仍提供了澳大利亚老虎航空公司的品牌授权。
航空运营商认为，星航与卫航相继撤出台湾天空，华航此时将撤出台虎航空，被视为“时机和地理位置”。然而，台湾天空有20多家低成本航空公司，华信也将与华航竞争。，未来的经营挑战也不小。
目光敏锐的航空业人士私下表示，台湾虎航昨日大胆出售明年夏天的航班，实际上是警告“台湾虎航将过上美好的生活”。随着所有权尘埃落定，台湾虎将与新丰虎航和酷航合作，于明年6月推出台虎航空独家官方网站。台湾老虎航空公司目前经营15条国际航线，覆盖澳门、东北亚和东南亚。虽然明年将撤出新加坡和阿皮亚，但它将得到桃源釜山和高雄冲绳的补充，并评估其进入台中机场的情况，以保持其在台湾低成本航空公司中的市场领先地位。