Lyft总裁约翰·齐默尔驳斥了之前的谣言。
据报道，Lyft在世界各地兜售自己，在与六家公司谈判后未能找到合适的买家。
“我们不是在寻找买家，”齐默尔告诉“商业内幕”。“说我们试图在没有买家的情况下出售业务是错误的。”
齐默尔并未明确否认曾与其他公司谈判过收购事宜。，他拒绝透露之前与亚马逊、通用和优步等公司谈判的任何细节。
但他坚称，这些报道被严重曲解，以至于该公司不得不打破以往的沉默，才能澄清这笔交易。
作为美国无人驾驶汽车市场的第二名，Lyft与Uber展开了一场激烈的金钱大战，而优步则比Lyft筹集了数十亿美元。滴滴、优步中国今年结成了联盟，优步在合并后收购了滴滴17.7%的股份，而优步的中国业务被以10亿美元的价格出售给滴滴。在优步投入了大量资金，滴滴抢占了中国市场之后，即将离开中国市场的优步肯定会向其他市场释放更多的能量，并将继续巩固其在美国的领先地位。
传言称，Lyft六月已在着手出售业务。华尔街日报报道称，公司当时聘请了一家硅谷的公司Qatalyst Partners，准备开展一起类似于微软、领英的并购案。公司通常聘请银行来寻找买家的业务，或在未经请求的报价情况下，比较潜在买家愿意支付的价格。
Lyft拒绝就聘用Qatalyst Partners的传言置评，但Zimmer坚称，该公司并不是在寻找买家.齐默说，该公司有必要做出回应。
，谣言达到顶峰。两家媒体报道，Lyft正在与谷歌、亚马逊和优步等六家公司进行谈判，但没有人接手。
彭博社(Bloomberg)周五在一份评论中表示，优步支付不会超过20亿美元，远低于此前传言的90亿美元，也低于Lyft目前55亿美元的估值。
，他们的报道是基于手头的事实。彭博没有发表声明。
Lyft拒绝对所有关于合并和收购的传言发表评论，但Zimmer现在说“够了”。他指责优步使用“肮脏的策略”来散布负面的、误导性的谣言。
"出于保密的原因，我们必须谨慎对待这些事项。直到周五，我们被报告要找买家，失败了，我们不能保持沉默，"说."上周五，对于这个描述和彭博社报道，我们说，“这够了。我们需要让每个人都知道我们不是在找买家。Uber在彭博报告中的评论有些交叉，告诉谁是谣言的背后。”"...
齐默尔拒绝透露为什么认为这是优步散布的谣言，但“周日边缘”的一份报告援引匿名消息人士的话说，Lyft在听到Uber首席执行官对Lfyt估值的评论后非常愤怒。
优步没有立即对此事发表评论。
Lyft可能更有可能把责任归咎于负面报道，不愿透露到底发生了什么，并引用了保密协议，拒绝向所有商业内幕披露，哪些公司已经与Lyft谈判过，以及什么样的报价。
为了消除细节，齐默更大的论点是，这件事从一开始就被歪曲了。他说，他从来没有打算出售公司，更不用说采取主动。
齐默说，他对Lyft的发展感到满意，7月份的交易量达到创纪录的20亿美元。
齐默说：“我们致力于独立运营，最大限度地提高汽车保有量。”“我不认为独立是必要条件，但我认为这是目前最好的途径。”