3月27日，航空投资集团有限公司(以下简称“航空投资集团”)在上海证券交易所挂牌上市，底价3773万元。受让方是首都机场集团和民航数据通信有限公司。
航空投资集团是一个投资和资产管理行业，也是一家私人股本基金管理公司。
首都机场集团告诉《中国商业新闻》，，集团目前被定位为机场管理集团，正在处理非主营业务和清算金融企业股份。
性能损失
航空投资集团成立于2014年，注册资本1亿元。前三名股东分别是江县维业资本管理有限公司(45%)、首都机场集团(20%)和民航数据通信有限公司(15%)。
据中国证券投资基金协会(ChinaSecuritiesInvestmentFundAssociation)介绍，作为一家私人股本基金经理，目前有三只民航股权投资基金在运营航空投资集团还在云南、湖南、深圳等地投资民航投资管理公司。
根据北京中通华资产评估有限公司的评估报告，航空投资集团的账面资产、负债和净资产价值分别为8366.45万元、642.47万元和7723.98万元，资产净值约为1.08亿元，相应的35%股权评估价值为3773万元。
据了解，产权转让业经中国民航局批准。记者发现，今年2月，该项目在上海证券交易所上市，但未能成功转让。
2017年，航空投资集团营业收入150747万元，净利润318500元。2018年上半年，公司收入597.21万元，净利润39.624万元。
首都机场集团表示，航空公司投资集团是一家私人股本投资的基金管理公司，净利润为负，因为一些项目尚未收回，但从长远来看是可以盈利的。
航空集团员工表示，将向公司传达记者的采访需要并回电。到手稿结束时，记者还没有收到答复。
捆绑传送带
上述股权交易条件表明，受让方收到本项目转让时，还必须由首都机场集团有限公司61207.55亿元购房股份项目以及民航数据通信有限公司转让的航空投资集团有限公司15%股权项目转让。
首都机场集团表示，民航数据通信有限公司也属于民航系统，首都机场集团也达成了捆绑转让协议。“转让的原因和我们的一样。(受让人)拿走我们的股份以及他们的股份。这不一定是一家企业，它可以是一个财团。”
上海证券交易所告诉记者，可以由两个主体作为财团进行交易，但需要签订联合特许协议，商定如何支付价格，由谁签署进入文件等。
首都机场集团还表示：“有一些有关方面与该公司进行了接触，可能已经作出了全面调整，但尚未深入讨论。”记者问有关方面是属于民航业还是金融业，他回答说“都有”。
据首都机场集团官方网站介绍，在2019年集团战略解码会议上，集团总经理刘学松强调，集团的核心业务是机场管理，重点发展主营业务，使成员机场“更好、更强、更大”。
中国信贷国际发布的一份评级报告显示，截至2018年3月，首都机场集团是世界上最大的机场集团，拥有52个成员机场，总资产为150.03亿元。