最近，一些海航子公司终止了在交易所市场发行公司债务融资。
12月11日，海航资本集团有限公司计划在深圳证券交易所进行50亿元的小规模公开发行。11月29日，海航冷链控股有限公司打算暂停发行5亿元私人公司债券。11月28日，海航商业控股有限公司终止发行20亿元私人公司债券。8月29日早些时候，海航物流集团有限公司打算发行10亿元人民币的小型IPO终止。
此外，一些子公司发行债券作为“反馈”。12月5日，海航集团(国际)有限公司提议发行50亿元私人股本债券作为“反馈”。10月30日，海航酒店控股集团提议以“回归交换意见”的方式发行20亿元的私人收债状态。
根据发布发布的发布，截至2016年底，海航集团收购了人民币61,14亿元的银行授信额度，已使用人民币3691亿元人民币。
海航集团子公司取消发行债券，具体原因尚不清楚。从债券市场的角度看，自去年11月以来，信用债券发行难度加大，取消规模加大，一级发行市场又重新出现了取消信用债券的浪潮。
据风统计，去年11月取消了超过85亿元的债券，10月份由52.4亿元增加。因此，在年底前，债券市场的熊市、发行方权衡了融资后的债务发行成本。另一方面，银行在年底面临债务压力，信贷债务分配的需求减弱。最近，存款证书发行的利率上升，这也反映了资本成本的上涨。
将在500亿美元的公开募股结束前增加11项反馈意见。
12月11日，海航资本集团有限公司拟在深圳证券交易所发行5亿元小型公开发行，以终止发行。今年5月26日，向深圳证券交易所公布了5亿元小型公开发行可再生能源公司债务。这些资金用于偿还公司的债务和补充流动资金。发行人HNA资本集团具有AA的长期信用评级和AAA的债券评级。
海航集团拥有其控股股东海航资本集团88.05%的股份。截至2017年3月31日，海航资本集团已认捐约264.57亿股，占海航资本集团总股本的79.02%，占海航资本集团股本总额的89.75%。
6月20日，深圳证券交易所在其试前核反馈中，要求对50亿元人民币筹集的11项问题进行补充披露或澄清。包括以下步骤：债券是可再生的公司债券，发行人将债券归类为股权工具，要求发行人对可再生公司债券的特殊规定作出重大贡献，并补充公司债券违约的特殊情况，在可转换公司债券的特别发行的相关义务未履行的情况下，应安排投资者保护计划。
此外，HNA集团拟收购CITlehold持有的C2公司的100%，当前目标资产已完成股权转让，交易价格约为1040亿美元。SZSE要求进一步披露上述收购是否构成重大资产重组。
近三年来，海航资本集团的投资收入分别为106.1亿元、202.3亿元和345.9亿元，分别占45.84%、69.65%和78.75%。要求SZSE在扣除过去三年的投资收入后，补充总利润额的可持续性和投资收入的可持续性，如不可持续性、对债券偿债能力的影响和重大发行的及时性。
三年末，海航资本集团其他应收账款余额分别为138.27亿元、270.29亿元和219.06亿元，其中坏账准备金分别为1.89亿元、6000万元和1100万元。深圳证券交易所要求补充披露其他应收账款坏账准备金是否充足。在过去三年结束时，其他应收账款、非经营性交易或资金贷款的前五大细节，要求发行人承诺并补充披露，在本债券存续期间，不得借入任何新的非经营性交易或资金。
去年年底，海航资本集团长期应收账款余额376.15亿元，一年内到期非流动资产余额162.02亿元，主要是应收融资租赁。深圳证券交易所要求披露金融租赁业务、长期应收账款和在一年内到期的非流动资产的坏账提款的前五项细节。
去年年底，海航资本集团商誉为9.808亿元，主要原因是收购了CRO、Avolon等公司，合并报表产生商誉。深圳证券交易所要求根据收购公司的经营财务状况，补充商誉减值准备的充分性和基础。
到2016年底，海航资本集团持有可供出售的金融资产648.77亿元，其中包括现有的股票工具、基金投资、信托产品、财富管理产品和资本管理产品。深圳证券交易所要求进一步澄清发行该债券的必要性，并要求建立一种机制，防止该债券被筹集到相关方或其他机构贷款。
去年年底，海航资本集团的总利率为21869.8亿元，要求上海证券交易所在到期的基础上补充计息债务的细节，并说明利息债务的还本付息计划及其对偿还债务的影响。上证综指还要求补充披露获得有关部门的批准，批准尚未发行的债券/债务融资工具和申请情况，使用去年存在的债务融资工具筹集的资金，使用招股说明书的规定，债务融资工具主体评级的结果和评级结果与过去三年在境内发行的其他债券不同。
另外，海航投资是海航资本集团的子公司，主要从事房地产业务。深圳证券交易所要求银行偿还贷款的更多细节，并提交了一份书面承诺，表示债券筹集资金不会直接或间接用于房地产业务。
多家子公司终止债券发行或“反馈”
月 29 日，海航冷链控股有限公司 (简称“海航冷链”)拟暂停发行 5 亿元民营企业债券.. 海航冷链是海航现代物流集团旗下的专业冷链物流企业，是国内冷链物流行业第一家新三板上市公司.. 在 2017 年上半年，海航冷链属于上市公司股东净利润 1796 万元，上市公司股东扣除非经常性损益后净利润 48 万元。
11月28日，海航商业控股有限公司停止发行20亿元公司债券.
8月29日早些时候，海航物流集团有限公司(简称“海航物流”)拟发行10亿元人民币的小型IPO终止。债券信用评级为AA，发行者为长期信用评级AA.资金的用途是用来偿还金融机构的贷款，补充公司的流动资金。
对于海航物流10亿元小额公开发行，深圳证券交易所还要求其补充披露或说明11项。它包括过去一年债务融资工具筹集的资金的使用，以及这些资金是否用于发行说明书规定的目的，过去三年的主要资产重组，以及对过去三年变化的实际控制。结合控股股东持有的大部分发行人股份被质押的事实，补充披露在债券存续期间，发行人的控制权是否存在改变的潜在风险。
此外，根据大公国际2015年7月23日发布的评级报告，发行人海航物流主体评级为AA-；根据2016年12月19日发布的联合信用评级报告，海航物流主体评级为AA。深圳证券交易所要求对评级机构变更的原因进行补充披露。
上海证券交易所还要求海航披露主要业务供应链中的金融部门规模和回收安排、板块表现的可持续性以及对发行人偿付能力的影响，以及资产负债率处于较低水平。
值得注意的是，海航物流在货币基金、理财产品等流动性资产方面仍选择发行债券。据深圳证券交易所统计，2013年、2014年、2015年和2016年1月至9月，海航物流资金分别为978.31亿元、128.256亿元、1012363.56亿元和123766441亿元，分别占总资产的1.87%、56.55%、30.04%和24.32%。到2015年底，资产保值产品和委托理财产品的收购余额分别为32.8亿元和15.665亿元，流动性资产丰富。深圳证券交易所要求根据货币资金的使用和债券资金的使用情况，分析该债券筹集资金规模的合理性和必要性，并要求发行人承诺不改变募集资金的使用方式，不得将筹集的资金借给他人。
公开信息显示，海航旗下多家子公司发行的债务信息显示“反馈”。
今年4月6日，海航集团旗下子公司海航集团(国际)有限公司向深圳证券交易所宣布，计划发行50亿元私人股本债券。到12月5日，债券发行的进展被显示为“反馈”。
10月30日，海航集团提议发行200亿美元的私募股权作为"已返回Exchange注释"。