在跨国企业管理中，差旅管理占企业管理成本的一大份额，与员工的日常行为管理密切相关。随着时间的推移，我国地方企业的旅游管理水平逐渐与国际标准接轨，但仍存在许多管理差距。相信未来旅游管理将成为中国企业管理领域的下一步[电力]T501线上差旅"、[电力]T501智慧差旅"方面，可以更好的帮助最终企业客户降低成本、提升内控效率。
2013年至2014年期间，形势总体稳定稳定，国内旅游市场规模保持着持续增长的趋势。全球商业旅游协会（以下简称“”）[电力]T501GBTA")相关数据显示：2013年中国商务旅行开支约为2450亿美元，预测至2015年，有望超过美国，而国内的差旅行业市场将会更加庞大。
让我们进一步分析国内旅游业发展的总体趋势。
趋势1：商务旅游预算有所改善，当地商务旅游市场蓬勃发展。
尽管整体GDP增速，但企业用于差旅的费用在以约年均6~8%的速度增长。美运通公布的2013年中国商务旅行情况年度调查报告显示，北京、上海约200家规模企业中，有42.5%企业表示2014财年的商务旅行预算有所提高，国内交易和贸易订单发展是推动差旅开支增长的首要原因，从另一全球最大差旅支出管理公司Concur，也做出了相似的判断。
由于欧洲和美国经济增长、亚太地区市场的快速经济增长和全球旅游市场的巨大需求，亚太地区已成为发展中国家和实施海外投资计划的主要目标。预计在未来12个月内，约38.3%的受访企业将在差旅中增长，而78%的受访企业则表示，预算增长与中国的商业和贸易发展有关，而23%和18%的受访者表示，他们的预算增长与亚太地区内外的业务发展相关。因此，可以确定，中国的旅游产业市场无论在内部还是外部，都将成为未来三至五年中世界上最集中的商业旅游目的地，持续强劲的投资指数将直接反映出商业旅游市场的向上趋势。
趋势二，中国的本地旅行社倾向于"细致化"
进入中国市场后，以美国运通和中国航空为代表的国际旅游管理公司，中国企业的旅游管理和旅游服务的需求和紧迫性变得越来越明显，市场的专业化服务更加成熟，虽然国际旅行社仍有差距，但市场规模得到了加强，内部拉力积累了。
在商务旅行方面，过去中国的当地旅行管理公司[电力]T501不知道自己不知道"，但如今，已经慢慢发展到：[电力]T501知道自己的短板"，未来相信会对客户和自身发展定位的把握，愈发的成熟和稳健。当前，从商务差旅的特色中看，[电力]T501细致和精致"的服务，是主要特色；现在为客户提供从头至尾的解决方案，除了机票、商务酒店等基本产品和服务需求之外，后端签证、商务租车，差旅政策维护、常客管理，甚至到员工安全等，都必须关注；同时行业技术革新，全流程的服务体验，也促成了新的工具，包括差旅移动线上自助预订服务、微信互动平台，以及实时航班服务，其中实时航班管理，可以以短消息、微信、IOS平台小消息的方式，展示预订信息、离港信息、飞机准时抵达与否的确认等；此外针对客户的需求，产品线上提供不同侧重的全方位解决方案，并使系统更加的简单好用；客户的对接系统也非常重要，接驳客户回程后的报销，需要能对接预订订单和财务管理。
趋势三：市场参与者的多样化、竞争和共存
从市场的整体情况来看，商务旅游是发展最快的旅游项目之一。 国内旅游需求的扩大刺激了越来越多的企业重视和参与旅游市场。 从 2012 年到 2014 年，涉及的行业案例包括苏宁易购的商旅频道，该频道于 2012 年 4 月推出，以机票和酒店为主要销售内容； 易付通 APP 于 2013 年 6 月投产，逐步为 B2B2C 模式的拓展奠定了基础； 招商银行也嗅到了旅游市场的潜力，于 2013 年推出。[电力]T501出行易差旅管理系统"，利用银行的信用功能开展差旅商务卡业务，充分发挥银行的支付优势与携程等电商同台竞技；2014年4月，[电力]T501宝库在线" 宣布获得近千万美元A轮融资，推出[电力]T501智慧差旅"解决方案，通过云计算平台面向企业客户提供专属服务；随着互联网向机票分销行业的渗透，BAT[电力]T501三大巨头"也在企业级集成服务整合等方面，暗流涌动。
市场参与者多元化，竞争与合作并存，越来越多的企业进入旅游市场，也为当前市场的无限潜力奠定了基础。
趋势四：中小企业旅游市场值得关注。
目前，中国市场上的专业旅行管理服务商已经运行多年，但大多是针对跨国公司或国内 500 家企业，服务于中小企业的机构和旅游产品寥寥无几。 但有限的数百家大型企业不足以覆盖整个旅游行业市场，与欧美商务旅行市场的发展经验相比，中小企业将成为市场的后备力量。
根据中小企业协会的研究数据，我国中小企业的数量超过1100万，旅游市场规模超过15亿元。对于中小企业来说，中小企业没有发展到差旅成本控制的水平，因为大多数中小企业的差旅支出规模小，没有制定标准的差旅政策；对于差旅管理公司来说，中小企业的市场很大，但是，客户和资金的数量过于分散（中小企业的企业差旅预算规模，规模在50到500万之间，融合效果大），就像大型企业一对一、个性化的定制服务一样，投入产出比不具有成本效益。因此，可以使用有针对性的旅游产品来满足中小型企业的旅游服务需求。
2013年，中国航空公司在其标准旅行专家蓝基-Obt产品的基础上，推出了代理商、企业客户和第三方开发商的BDE产品接口包。在提供集中式OBT标准版本产品的基础上，提出了接口过程嵌入的灵活组合模式。客户可以根据他们的需求选择访问模式，以满足个性化需求。其中，根据总部旅游产品应用流程，BDE接口版本现在集成到iBE接口产品中，可以是正常应用。
趋势5：旅行产品模型的微妙变化
对于传统的旅游产品服务模型，企业集团客户将向旅行社商提交差旅政策、成本中心、经常和大客户协议等基本信息进行维护，集团工作人员可以通过白屏桌面端和移动终端查询航班信息，将确认的订单信息发送给实际代理商，完成出库和后续服务。
随着大型集团公司差旅的集中管理，对于集团企业的员工，可能有2个或5个可选的差旅商为他们服务，而许多真正的代理商将为他们提供票务服务和后续扩展服务。通过指定一个虚拟组织来维护旅行政策、批准规则、频繁的和其他基本信息，通过分配授权，确定会员企业的频繁客户，集团员工完成在线旅行预订服务；同时，旅行商可以创建TC登录服务，帮助集团员工通过电话或电子邮件发起订单，以在没有网络的环境中提供预订服务。通过在线和离线旅行服务集成，有效地为最终用户提供服务，有效提升产品服务的粘性。
在上述五个方面，不足以充分展示旅游市场的活力和巨大的机遇，而仅仅是抛出一块砖头。
自2004年初以来，美国运通和其他知名旅游管理公司进入中国，旅游行业市场逐渐形成了外资TMC、当地旅游和混合行业旅行社的三大力量；同时，越来越多的企业高管和私营企业主开始关注[电力]T501差旅管控"在企业管理环节的作用与价值。笔者认为，整体而言，差旅管理认知还处于初级阶段；同时，国外差旅管理经验和国内差旅市场还有较大的认知区别；国外企业选择差旅管理时除了出于控制价格考虑，更注重企业整体流程与差旅管理相结合（BPM），另外注重差旅管理附加服务（比如员工海外救援服务等）和差旅数据服务；而国内企业往往现阶段把眼光盯在采购价格比较上，关于差旅成本、财务周转是现阶段国内企业的选择主因；此外随着[电力]T501八项规定、六项禁令"等系列政策出台，央企、政府事业单位对差旅管理中[电力]T501集约"、[电力]T501透明"、[电力]T501高效"的诉求会越高，会促进行业的发展。（文/唐雄飞）