自2014年12月10日零时起全国铁路将实行新列车运行图。新运行图实施后，铁路徐州站将新增普速列车12趟，办理客运业务列车达181趟；徐州东站将新增高铁列车16趟，办理客运业务列车达194趟。其中新增了直达南宁、怀化、南昌、烟台、威海等地高铁列车。
亮点1.徐州至桂林南宁开高铁
济南西至南宁东间将开行G433次G字头列车。列车每天10:16将停靠徐州东站，当日19:57到达桂林，当日22:31抵达广西首府南宁，徐州桂林间仅运行9小时41分，徐州南宁间仅运行12小时15分。
目前，徐州-南宁K161次列车是徐州站唯一一趟发往广西的普速列车，列车全程35小时15分，运行时间在24小时以上，从列车出发时间看，需要在列车上度过两个晚上才能抵达南宁。车站人士说，G433次列车开行，使徐州至南宁间列车运行时间迅速“瘦身”，由原先的35小时15分，压缩至12小时15分，压缩了近三分之二的时间，真正做到了“朝发夕至”。怎么样，说走就走，来趟广西桂林山水的旅行吧！
亮点2.徐州至烟台威海开高铁
烟台的苹果、张裕葡萄酒、蓬莱仙阁、威海的韩货小商品市场，名扬全国。即将实行的新列车运行图，上海虹桥站将开行至山东荣成的G458次列车。
G458次每天9:17停靠徐州东站，当日14:18便可“飞”抵烟台南站了，徐烟间仅运行5小时零1分；14:45到达威海北站，徐威间仅运行5小时28分。
目前徐州站每天有6趟普速列车开往烟台，速度最快的K762次全程也需要11小时5分，唯一一趟去往威海的K1065次列车，徐州威海间也要运行12小时29分。高铁列车的开行，使市民去往烟台、威海所花费的时间压缩在一半以上。
徐州至烟台、威海开通高铁，得益于青荣城际铁路的通车。青荣城际铁路纵贯山东半岛，起于青岛北站，经青岛、烟台、威海三地市，止于威海境内的荣成站，正线全长299千米。
亮点3.南昌方向开通2趟高铁
南昌的米粉、赣橙、滕王阁，这些好吃好玩的，离徐州将不再遥远。
12月10日起，将有2趟直达南昌的高铁列车停靠徐州东站。届时从徐州东站乘坐高铁列车去江西南昌全程仅需6小时42分，高铁开通，得益于沪昆高铁杭长段的开通运行。直达南昌的高铁将途经浙江的金华、义乌、衢州等地，以及江西的上饶、鹰潭、新余等地。
亮点4.去往南通有了始发车
12月10日起，徐州站将新增开往南通方向K8599次快速列车，列车的开行将大大缓解客流高峰时段去往我省淮安、盐城、南通方向客流压力。列车每天上午9：20从徐州站始发，19:38到达南通站，全程运行10小时18分。
亮点5.去往北疆有了直达车
新图实施后，徐州站新增上海至伊宁T204/5次特快列车，列车在乌鲁木齐南站开出后，将一路继续向西行进至新疆西北部城市伊宁，这个区间将停靠石河子、沙湾县、奎屯、精河南、尼勒克等新疆北部城市。值得一提的是，列车途经的奎屯市，是我市对口援建的城市。列车的开通，将大大方便我市与新疆奎屯的人员、物资的流动。
亮点6.多趟T字头普速列车将升级
新图实施后，去往乌鲁木齐、哈尔滨、呼和浩特等方向的部分特快列车的等级将升级为Z字头的直达特快列车，列车的车体将会由现在的时速140公里/小时的25K型车体，更换为更加舒适的时速160公里/小时的25T型车体，列车的运行时间将会有不同程度的压缩。以济南至乌鲁木齐南K185次列车为例，调图前乘坐该趟列车从徐州至乌鲁木齐南间全程需运行44小时19分，调图后列车车次变更为Z105次，徐乌间全程仅运行33小时，全程压缩运行时间达11小时19分。
亮点7.去上海又增开两趟始发高铁
新图实施后，徐州东站在原有四趟发往上海始发高铁（动车）的基础上，又增开了两趟始发列车，车站每日上海方向的始发高铁增加到了6趟趟。列车始发时间也遵循了旅客出行习惯，发车时间均安排在了7点至10点和15点-17点“出行黄金”时段。在列车停站上，也兼顾到了去往苏南方向的旅客，镇江南、常州北、无锡东、苏州北和昆山南站均有列车停靠。
亮点8.始发北京的动车改成高铁了
“铁路徐州站”微博消息：
@铁路徐州站：徐州东至北京南D352次列车升级啦！12月10日列车新运行图实施后，徐州东至北京南D352次列车升级为G字头高铁列车，车次改为G208次。列车升级后，全程运行时间将压缩26分钟。
去北京更快了。不过，网友却对此纷纷吐槽。
@儒医兼修陈最良: 快26分钟，贵将近一百……铁总抢钱……
@Mr董翔：像俺这样的屌丝还是坐普速吧
@球生者-彭保铭:好多普快动车都改高铁了。逼我们穷光蛋不要出门啊？？
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徐州东站部分始发高铁时刻表
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