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从2012年9月28日开始，已经如火如荼建设了3年石家庄地铁现在变成啥样了，各位亲别心急，赶紧随小编去看看吧~~
规划中的地铁一号线原来是这样：
1号线为中心城区东西向，并正定组团的L型骨架线，全线共设车站29座，其中地下车站17座，地上车站12座。
其中一期工程予已确定名称的站点有：1.西王站(古村名称) 2.时光街站 3.长城桥站 4.和平医院站 5.烈士陵园站 6.中山广场站 7.解放广场站 8.平安大街站 9. 10.省博物馆站 11.体育场站 12.北宋站(古村落名称) 13.谈固站(古村落名称) 14.朝晖桥站 15.白佛站(古村落名称) 16.留村站(古村落名称) 17.火炬广场站 18.石家庄东站(规划名称) 19.南村站(古村落名称) 20.洨河大道站。
后来规划升级，新增7个站点：
9月25日，石家庄市政府网站公示了城市轨道交通建设规划调整，《石家庄市城市轨道交通建设规划调整2012～2021）》方案分别衔接了原规划中的1号线一期工程和3号线一期工程。根据调整方案，地铁1号线新增7个站点，分别是：东洋、东上泽、天元湖（名称不确定）、园博园站、行政中心、会展中心和西庄站。
如果这些你还觉得不过瘾，赶紧看看现场图片吧：
随着地铁1号线白佛站到留村站的盾构区间实现了双向洞通，标志着整个石家庄地铁1号线隧道建设已经完成了9成。一号线全线23.9公里的21个区间的正线铺轨工作也已经正式启动。
预计2016年4月地铁1号线全面铺轨完成。
地铁大事记
2012.9.28
石家庄地铁工程正式开工建设，率先开工站点是地铁三号线“小灰楼”站。
2013.4.8
新客站东广场轨道交通2号线地下预留工程开打第一钻，围护桩施工正式开始。
2013.6.1
地铁1号线火炬广场站开工，2013年年底前围护桩完成100%,土方开挖完成83%,主体结构完成39%。
2013.7.1
西王站开工，2013年年底前围护桩完成100%,土方开挖完成57%,主体结构完成21%。
2014.7.11
地铁1号线南村至洨河大道区间左线盾构机率先“出洞”，这是石家庄地铁首个盾构区间贯通单线。
2015.3.24
石家庄地铁1号线张营停车场立起接触网第一杆，标志着由中铁电气化局集团一公司承建的石家庄地铁1号线系统设备安装工程开工。
2015.4.29
地铁1号线火炬广场站主体工程率先通过验收，正式进入常规机电安装阶段，标志着地铁1号线正式进入站后工程施工。
2015.5.8
石家庄地铁1号线体育场站至省博物馆站区间实现“洞通”。
2015.6.23
石家庄地铁1号线15标段张营停车场铺轨施工全面展开，这也标志着石家庄地铁1号线由土建施工转到铺轨施工阶段。
2015.7.15
石家庄地铁1号线最东端的西兆通综合维修基地正式开始铺轨，标志着1号线铺轨工程从线路两端左右开弓，全面展开。
2015.8.25
石市地铁1号线北宋铺轨基地正式开始铺轨施工。地铁1号线正线正式开始铺轨，标志着石市地铁建设由土建施工向铺轨施工重大工序转换。
2015.9.24
张营停车场开始正线铺轨，标志着地铁1号线一期工程西段正线铺轨拉开序幕，至此正线铺轨工程全面展开。
2015.10.9
石家庄地铁1号线最长区间——白留区间近日顺利实现“洞通”，比预计工期提前了两个月。
继石家庄地铁1号线建设难度最大、跨度最长的“白留区间”顺利“洞通”，石家庄地铁1号线施工现场又传来好消息：石家庄东站～南村站盾构区间右线安全顺利贯通！至此，石家庄地铁1号线一期工程的隧道所有盾构施工圆满结束。
据燕赵都市报记者任学光最新消息，石家庄地铁1号线11标段石家庄东站～南村站盾构区间右线安全顺利贯通！至此，石家庄地铁1号线一期工程的隧道所有盾构施工圆满结束。
自2014年4月11日首台盾构机“石家庄号”由南村站始发，历经一年半的时间。
区间隧道主要由暗挖法、盾构法、明挖法组成，完全盾构或部分盾构区间共14个。10台盾构机相继完成了14个盾构区间的掘进任务。
由洨河大道站至南村站，由南村站至石家庄东站，二个盾构区间历经“三次转场，四次始发接收”3687.64米全部完成，为顺利完成工序转换，实现全线洞通奠定了坚实的基础。
历经石津干渠、石德铁路两个风险源，地面最大沉降2.8mm、轨道最大沉降1.76mm。
1号线一期工程全长23.9公里，均为地下线，共设车站20座，共21个区间。
目前地铁1号线一期工程的暗挖区间只剩下40米在做二衬作业，、长城桥站、平安大街站三个站点的主体工程正在收尾。
1号线的铺轨工作主要从北宋站和张营两个铺轨基地开始，目前已经完成从西三环向东到西王公交枢纽这一段，以及从建华大街向西到育才街这一段，总长约6公里，年内计划铺轨28.1公里，一号线总共铺轨长度为72.9公里。
预计到今年11月底，石家庄地铁1号线一期工程将全线实现洞通。
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随着咱庄地铁修建进度加快，全面通行近在眼前啦！
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