[]美国旅游消费金融服务商Uplift最近完成了1.23亿美元的C轮融资。Uplift帮助旅游公司为美国用户提供按月分期付款服务。
这一轮融资由Madrone Capital Partners牵头，此前投资者Draper Nexus、Ridge Ventures、Highgate Capital、Barton Asset Management和PAR Capital紧随其后。
上浮在2017年12月收到9 000万美元，包括约1 500万美元的股权融资和约7 500万美元的债务融资。
uplift 总部设在加州的门洛公园 (Menlo Park) ，目的是帮助旅行公司为美国消费者提供信贷服务，让乘客先旅行，后付费。
上周三，upift宣布与美国精神航空公司(灵性航空)和忠实航空公司(忠诚航空)签订合同，为通过官方网站预订的乘客提供分期付款服务。
目前，由预订集团拥有的价格比较搜索网站Kayak已开始为选定合作伙伴通过上行预订的航班提供分期付款服务。皮艇直接向用户收费，而不将其指向其他网站。
Upift的客户主要包括苹果休闲集团和其他帮助美国主要航空公司销售假日套餐的公司。
Upift公司总裁罗布·索德贝里(RobSoderbury)认为，他的产品的潜力仍有待实现。例如，一些航空部门正在探索如何利用及时偿还贷款的客户的数据，将销售升级到联合卡用户。
Soderbery说：“我们可以为旅游供应商提供更多的资金和收益管理、库存和定价的杠杆，即实现更广泛的价值索赔。”
该团队有100多名成员，未来的产品将从度假套餐和机票扩展到巡航、酒店、旅游、目的地和其他地区。
市场在增长
一个多世纪以来，企业逐渐向消费者提供短期贷款以购买他们的商品.就北美在线旅游市场而言，这种金融服务已经发展了大约三年。这些产品在一些发展中国家已经很常见。
Upift最大的竞争对手是另一家为乘客提供分期贷款的金融服务公司，但服务并不相同。
总部位于旧金山的阿肯色州于2012年由贝宝的联合创始人马克斯·莱夫钦创立，去年底接受采访时表示，到2018年，该公司预计将获得超过20亿美元的贷款。除了与Expedia和CheapAir等旅游公司合作外，还为非旅游零售品牌提供服务，目的是建立消费者对其品牌的认知度。
除了确认总部位于芝加哥的Airforble和其他金融技术竞争对手之外，该公司还提供相同或类似的服务。
隆升等金融服务公司不仅需要评估乘客的信用评分，还需要在计算他们偿还贷款的能力时考虑其他因素，以避免冰岛火山爆发或全球衰退等可能出现的违约。通过使用计算工具精确地削减数据，他们可以管理这种非传统消费贷款和分期付款计划的风险。
隆升公司表示，在经济衰退时期，它也会蓬勃发展。“历史经验表明，当市场需求疲弱时，供应商必须在市场决策中更加坚定，”该公司首席业务官汤姆·博茨(Tom Botts)表示。“提升将成为旅游合作伙伴的一种新的、有效的工具。”
目前，，该公司只为美国国内和国外旅行提供服务，但计划开展国际业务。2018年6月，该公司与墨西哥廉价航空公司Volaris签署了一份合同，为美国国内旅游用户提供分期付款。据报道，汉莎航空公司还计划联合起来，为美国的出境航班提供服务。
简单地说，上涨的回报取决于平均交易规模及其换算率或佣金率。目前使用他们的服务的消费者倾向于小规模旅行。
月付款主要面向信用评级平均的消费者，他们愿意接受基于利息的短期贷款。但兴业银行增长和营销主管·加贝尔(Mohammad Gaber)表示，如果金融服务公司能够提供更有吸引力的信贷条件，信用评分高的消费者也将越来越倾向于奢侈旅行。
索德贝里说：“该公司的一些主要合作伙伴的佣金已超过10%。”“其中一家合作伙伴有近30%的交易是通过上行方式进行的。”
该公司为250000名乘客提供了贷款服务。该公司将在2019年向乘客提供约10亿美元的贷款。(这篇文章是由Skift编写的。)