合肥三大火车站各司其职
合肥火车站：主要承担普速列车运行。经过铁路包括合宁客运专线、 合武客运专线、 合蚌高铁、 宁西铁路、 淮南铁路、合九铁路以及即将通车的合福高铁、 商合杭客运专线。未来的合淮蚌城际、 合滁南城际也将经过合肥站。
合肥高铁南站：承担动车和高铁的运行。开通初期， 前往上海、 南京、 宁波、 杭州、 温州等方向的乘客可在合肥南站乘车。年底，去重庆、 成都、 郑州、 武汉等地的旅客也可在此乘坐动车。
明年7月合福高铁通车后， 北京、 福州等北上南下的动车也将开通。未来， 合肥至南京、马鞍山、 芜湖、 巢湖、 淮南、 六安以及合肥至庐江、 新桥机场等城际和快速铁路线都将经过南站。
合肥西站：中间停靠站， 运行高铁动车和普速列车。南站开通后， 合武合宁线不再经过西站， 合九、 宁西线经过西站，待合福线贯通后， 合福铁路也在西站设有停靠站。
注意：南站11月12日启用
合肥站未来只运行普速列车
南站开通初期， 计划每天只开7对动车， 主要为合肥东向火车， 比如到南京、 上海、杭州、 温州、 宁波等地区。预计等到年底全国铁路统一调图时， 合肥至成都、 重庆等地的动车组列车也会搬至高铁南站。下图为11月上旬暂停预售车票的车次，有可能就是南站先期开行的动车哦~
未来， 合肥站将只承担普速列车的运行功能， 高铁动车将逐步移至合肥南站， 将来大约九成动车， 都将移至南站乘车换乘， 其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上。
合肥唯一TOD中心出行指南
问题1：去南站，怎么走？
合肥高铁片区主干道包括宿松路、 徽州大道、 庐州大道、 包河大道、 龙川路、 繁华大道、 南二环等。到了这些路， 距离高铁南站就不太远了。
由北向南车辆， 可选择徽州大道高架、 包河大道高架或庐州大道， 经高铁路直达南站。
由南向北车辆， 建议由包河大道高架进入包河大道与高铁路立交， 再沿高铁路， 直达南站。
此外， 徽州大道由南向北车辆， 目前只能从地面道路行驶， 相对较麻烦， 且只能到达站台层，不能直接进入落客平台。具体咱还是看图（字小，戳开看吧）↓
问题2：出南站，如何乘车？
三路摆渡车直通汽车站
从合肥高铁南站下车， 如果您需要换乘大巴至省内其它地方， 可乘坐由合肥汽车客运公司特别开通的三条摆渡车班线， 直达合肥几大汽车站点。据了解，这三条摆渡班车中途不停靠， 且发车时间全面接轨合肥南站的列车时刻表。火车随到， 摆渡车随发。
1号线： 发往客运总站、 旅游汽车站
换乘地区： 淮南、 无为、 阜阳、 凤台、 蒙城、 亳州、 泗县、 灵璧、 砀山、 萧县
2号线： 发往合肥汽车站及合肥汽车站南区（明光路）
换乘地区： 滁州、 安庆、 芜湖、 马鞍山、 巢湖、 潜山、太湖、 宿松、 庐江、 白湖、 淮北、 宿州、 定远
3号线： 发往客运南站及客运西站
换乘地区： 舒城、 桐城、 铜陵、 池州、 九华山、 望江、东至、 枞阳、 桐城、 六安、 金寨、 霍山、 霍邱、 周集、 叶集
问题3：出南站，怎么坐公交？
新增7条公交线 未来再增9条
待合肥南站竣工通车后，计划先期调整和新增7条公交线路进站，后期随着合肥南站客流的增加，陆续再调整和新增9条公交线路进站。目前公交具体线路尚未确定，然而可以基本肯定的是，中绿广场、博物馆、荣城花园、东二十埠南、合肥市苗圃、滨湖时代广场、亿力机械等公交站点成为先期调整和新增的7条公交线路的首末站。
雄踞合肥南站北广场，
，位居合肥高铁经济圈头排席位，。项目汇聚了八大价值标准，独有的三位一体集成价值，为合肥鼎建高铁新中心。坐拥高铁、地铁双核心，立足城央黄金地段，，必将使合肥高铁南站发挥出其最大的价值，成为合肥乃至安徽的财富中心。
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地址：合肥市高铁南站北广场
电话：0551-63450666